圖為云霧大橋都勻岸14號主塔成功封頂。貴州省橋梁集團供圖

　　中新網(wǎng)貴陽4月23日電    記者23日從貴州省橋梁集團獲悉，由該單位承建的云霧大橋主塔全部封頂，標志著大橋全面進入上部結構施工階段，

　　云霧大橋為主跨480米的鋼混組合梁雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，是貴州都(勻)至安(順)高速最重要的關鍵控制性工程。該橋的15號主塔高300米，其高度居亞洲第六位，目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。

圖為云霧大橋效果圖。貴州省橋梁集團供圖

　　據(jù)貴州省橋梁集團介紹，云霧大橋相繼克服了大直徑深孔群樁鉆孔施工、基于智能溫控技術的承臺大體積混凝土一次澆筑、C50高性能混凝土配合比設計、超高塔鋼筋快速安裝技術、超高塔超高壓泵送混凝土施工等技術難題。

　　在大橋主塔施工中，項目建設團隊組織研究開發(fā)基于智能溫差控制的大尺寸、超厚度大體積混凝土智能溫控系統(tǒng)及方法，實現(xiàn)了兩個主塔承臺37.4米×24.6米×8米(C40混凝土7360方)一次性澆筑施工，該技術創(chuàng)新榮獲2019年度“貴州省公路學會科技獎”一等獎。

　　都勻至安順公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》新增的都勻至香格里拉國家高速公路(G7611)的首段，同時也是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“第5橫”與“第6聯(lián)”的重要組成部分，是交通運輸部著力打造的品質工程示范項目。項目全長276.324公里，由主線及都勻、貴安兩支線組成，設計速度100公里/小時，預計總投資430億元人民幣。

　　因地質構造復雜、建設標準高，都安高速成為貴州省公路建設歷史上投資最大的項目，預計在2021年建成通車。 (記者 劉鵬)