央廣網(wǎng)北京4月5日消息（記者李思默 張曉宇）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，受新冠肺炎疫情影響，我國汽車市場受到了較為嚴重的沖擊。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，汽車產(chǎn)銷大幅下滑，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷量分別達28.5萬輛和31萬輛，環(huán)比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%。

　　隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)，如何重啟汽車消費成為了整個行業(yè)關(guān)注重點。近期，從中央到地方，我國相關(guān)部門和地市積極行動，出臺鼓勵汽車消費舉措，廣大車企也在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，提升產(chǎn)品技術(shù)含量，吸引市場關(guān)注。汽車市場能否迎來轉(zhuǎn)機？如何被激活？

　　為了刺激壓抑的汽車消費需求，早在今年2月初，佛山市就率先推出政策，提出鼓勵“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等。隨后，廣州市提出買新能源車最高享受補貼1萬元，購買置換“國六”新車補貼3000元，在深圳龍華區(qū)也出臺了推動汽車消費升級的措施。深圳一家汽車4S店總經(jīng)理田杉杉告訴記者：“我們龍華區(qū)的商務(wù)局近期針對汽車做了一些線上的團購活動，比如消費者在我們這邊買一臺‘國六’的車，可以享受一些額外的政府補貼，比如兩千到幾千元不等的現(xiàn)金補貼。”

　　疫情發(fā)生以來，中央和地方各級政府連續(xù)出臺政策舉措，促進汽車消費。目前，從廣州、杭州、長沙、珠海、佛山、南昌、南京、寧波等地紛紛出臺的促進汽車消費舉措來看，主要包括增加小客車指標(biāo)、購買新車或者新能源汽車補貼、汽車以舊換新補貼、推出不同形式的消費券或直接讓利等。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長付炳鋒認為，這些舉措的出臺及時、有效。“這一次疫情倒逼我們在消費端、在市場端快速出臺一些政策解決一些矛盾，釋放市場，一些地區(qū)迅速出臺了刺激消費的一些政策。我覺得，這些對汽車行業(yè)來說，是非常重要、非常及時、非常有效的。”付炳鋒說。

　　在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，一系列政策措施的推出將有效激發(fā)汽車的首購需求。“原來沒有車的消費群體，通過刺激政策使他們增強促進消費穩(wěn)定的信心，然后促進消費的釋放，讓沒車的群體加速購車，這樣使我們車市的基盤做大，促進整個車市消費的提升。”

　　為促進汽車消費，日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議出臺了優(yōu)惠政策，將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。崔東樹表示，這對于面臨壓力的汽車企業(yè)來說，無疑是重要的利好。他說：“國務(wù)院常務(wù)會議促進汽車消費的政策，應(yīng)該是長短結(jié)合的政策組合。對于新能源車，對整個環(huán)境質(zhì)量的提升，同時對二手車經(jīng)銷商大集團化發(fā)展，都有很好的促進作用。”

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會3月31日的最新統(tǒng)計，經(jīng)銷商門店復(fù)工率達到95.5%，客流恢復(fù)率達到64%，國內(nèi)汽車市場正在逐步回歸正軌。而在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時，一些車企和相關(guān)的零部件生產(chǎn)企業(yè)也更關(guān)注如何提升產(chǎn)品技術(shù)含量。江淮汽車副總經(jīng)濟師張文根表示：“對私人用車領(lǐng)域，疫情既抑制了消費行為，又提出了更健康、更安全這方面的要求。我們持續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新，把我們的智能健康安全系統(tǒng)逐步應(yīng)用于新產(chǎn)品當(dāng)中，為用戶提供了一個更智能、健康、安全的出行解決方案。”

　　分析認為，隨著汽車生產(chǎn)銷售端恢復(fù)正常，再加上一系列有含金量的刺激政策，汽車消費的剛性需求正在加速釋放。但崔東樹也指出，從近期銷量數(shù)據(jù)來看，雖然汽車消費市場有所回暖，不過距離往年同期汽車消費還有較大差距，對市場而言，還需要消化反應(yīng)時間。崔東樹表示：“像我們2月份汽車市場的零售大概也就是同期20%的水平，3月份達到同期60%左右的水平，到了4月份，我們估計能恢復(fù)到去年同期80%的水平。”