3月10日，在國家衛(wèi)生健康委通報的新冠肺炎確診病例中，一個數(shù)字的變動引人注意——單日新增報告境外輸入確診病例10例，累計報告境外輸入確診病例79例。其中，北京新增6例境外輸入病例，5例來自意大利，1例來自美國。

　　當疫情轉(zhuǎn)為境外輸入，各地的海關(guān)口岸作為最后一道防線就顯得尤為重要。

　　健康申報

　　據(jù)海關(guān)總署國際合作司司長張寶峰介紹，3月8日，中國入境旅客23646人，1、2月份，全國入境人數(shù)比去年同期下降50％。

　　接受央視專訪時，張寶峰背后就是口岸的監(jiān)控畫面，可以看到，入境口岸顯得有些冷清，然而此時，海關(guān)工作人員的工作壓力和強度陡增。

　　1月25日，海關(guān)總署啟動健康申報制度，對所有出入境人員嚴格實施“三查、三排、一轉(zhuǎn)運”檢疫措施。在平時，對入境航班的檢疫工作僅需半小時就可以完成，但現(xiàn)在，對來自重點國家航班的檢疫就會花去工作人員四五個小時，而這只是沒有出現(xiàn)疑似病例的保底時間。

　　盡管如此，仍有旅客不認真填寫出入境人員健康申明卡。張寶峰強調(diào)，如實填寫健康申明卡不僅是法律規(guī)定的公民義務(wù)，也有利于旅客及時了解情況，保護自身的生命安全。

　　專區(qū)專用

　　從3月10日零時起，北京首都機場設(shè)置3號航站樓D區(qū)（以下簡稱T3－D）為集中接受重點國家和地區(qū)進港航班的處置專區(qū)。

　　在3號航站樓，D區(qū)是一個相對獨立的區(qū)域，張寶峰表示，此舉有利于減少來自重點國家和地區(qū)的旅客與其他地區(qū)航班旅客的交叉感染，也便于對重點旅客進行更加嚴密的閉環(huán)式管理。

　　來自重點國家和地區(qū)的航班統(tǒng)一停放在T3－D的專屬停機位，所有機上旅客經(jīng)由三層進港，經(jīng)過集中測溫點后下至一層，進行檢疫排查和入境手續(xù)辦理。

　　首都機場海關(guān)旅檢七科科長邊昕介紹，入境旅客下飛機通過廊橋后，就會經(jīng)過海關(guān)紅外測溫系統(tǒng)。在無任何接觸的情況下，系統(tǒng)可自動監(jiān)測旅客的體溫。當旅客體溫超過測溫系統(tǒng)的報警閾值時，系統(tǒng)就會報警，海關(guān)現(xiàn)場工作人員會對該旅客進行攔截。

　　三色標簽

　　在上海，工作人員會登上飛機篩查體溫，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客，會立刻將其轉(zhuǎn)移至隔離室進行醫(yī)學排查。

　　普通旅客經(jīng)過入境檢疫后，還需要經(jīng)過一道來源地依據(jù)檢疫，他們會拿到三種不同顏色的標簽：

　　綠色意味著這位旅客并非來自重點國家和地區(qū)，也是直接抵達上海，并不中轉(zhuǎn)其他地點，可以自行前往市區(qū)；

　　黃色表明旅客來自重點地區(qū)、在上海有可以居家隔離的地點。他們將由上海各區(qū)在機場的駐場人員分別對口接待；

　　紅色則代表旅客需要集中安排。他們中有的人在上海并無可以居家觀察的地點，將由政府安排送往集中觀察點，接受14天的觀察。

　　3月9日上午，鄭先生從意大利經(jīng)由莫斯科轉(zhuǎn)機，搭乘俄航航班回到上海：“在意大利戴口罩的人還是不多，我從浦東機場下飛機，一路有五六個檢查點，工作人員都做好了防護，感覺回到上海就放心了。”

　　鄭先生拿到的是黃色標簽，接下來，他將完成居家隔離人員登記，由所屬的上海市松江區(qū)政府專車接回，在家里完成14天的居家隔離觀察。松江區(qū)派駐機場的工作人員還會把他的信息即時通報給社區(qū)知曉。

　　北京和上海的機場措施僅僅是嚴防疫情境外輸入工作的一個縮影，各地都在根據(jù)自身特點制定政策。北上廣規(guī)定對由重點國家或地區(qū)入境的人員實行隔離觀察，遼寧丹東對入境人員開展核酸檢測，山東威海則要求從日韓等國家入境的人員到賓館集中居住。

　　除了守好國門，在這個全球同呼吸、共命運的緊要關(guān)頭，將關(guān)口前移才能真正避免疫情“倒灌”，開展廣泛的國際合作也至關(guān)重要。3月8日，中國外交部成立防范境外疫情輸入風險應(yīng)急中心，收集分析各類信息數(shù)據(jù)，聯(lián)絡(luò)指導各駐外使領(lǐng)館，開展好防控疫情輸入工作，推動成立雙多邊聯(lián)防聯(lián)控機制。（文/闞純裕）