央視網(wǎng)消息：按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于抓好在建項目復(fù)工和新項目開工的部署要求，鐵路部門積極與地方政府溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)制定在建項目復(fù)工方案，明確進場人員管控、疫情防控措施和應(yīng)急預(yù)案。目前，京沈高鐵、京雄城際等全國17個重點鐵路工程項目341個工點陸續(xù)復(fù)工。
張家界高鐵西站既是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)中的一橫——渝廈通道上的重要車站，也是國家在建的張吉懷高鐵的始發(fā)站。記者在綜合客運樞紐工地看到，100名復(fù)崗工人正在緊張施工。
成昆鐵路被譽為最難修建的鐵路。為了確保今年4月30日正線全線通車，大年初三，位于大涼山腹地的成昆復(fù)線米攀第3標段就已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
今年全國鐵路計劃投產(chǎn)和續(xù)建項目共116個。截至2月16日，國鐵集團直接管理的北京至沈陽高速鐵路北京段、北京至雄安城際鐵路大興機場至雄安段、拉薩至林芝鐵路等重點鐵路工程項目陸續(xù)復(fù)工。其中常德至益陽至長沙鐵路、張家界至吉首至懷化鐵路全面復(fù)工。
鐵路建設(shè)項目管理機構(gòu)和施工單位全面落實聯(lián)防聯(lián)控各項措施，對工地食堂、宿舍等關(guān)鍵場所做好消毒工作，為施工人員配發(fā)口罩、手套、護目鏡等防護用品，保障施工人員身體健康，有序推進重點工程建設(shè)。
