從2020年除夕至今的10多天中,35歲的“快遞小哥”梁棟一直沒有休息。而這段時間恰恰是新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在中國各地爆發(fā)最為嚴重的時刻。
從早晨八點到晚上六點,梁棟騎著電動自行車不斷穿行在中國北疆內(nèi)蒙古呼和浩特市的多家小區(qū)。盡管戴著公司配發(fā)的口罩,但內(nèi)心里他依然“驚恐”。
“家里人也說,要不別干了,但說實話,單位沒有能頂替的人,最終還是決定干下去,離人遠點。”梁棟說,近幾天來,很多小區(qū)加強了疫情防范,“我們的快遞只能送至大門口,需要客戶取。”
而“快遞小哥”李飛龍,這位去年才開始從事快遞工作的年輕人,為了能夠更好地服務(wù)客戶,這段時間他“奢侈”地開上了小轎車。
“我們沒有放假,疫情發(fā)生后,我們接觸的人也比較多,說實話,不怕感染是假的。”李飛龍說,“盡管不清楚所送的快遞中裝著什么貨,但大部分與口罩等防控物資有關(guān)吧。”

圖為小區(qū)內(nèi)的豐巢柜已見不到快遞小哥身影?!±類燮?攝
“即便開車成本高,但能夠在疫情時刻為客戶們及時服務(wù),還是覺得我們的工作挺高尚的。”李飛龍這樣評價自己的價值。
中國國家衛(wèi)生健康委員會6日發(fā)布消息稱,5日全國新增確診病例3694例,新增死亡病例73例。截至5日24時,全國累計確診病例28018例,累計死亡病例563例。
如此嚴峻的形勢下,“逆行”的快遞小哥正在為中國民眾提供著難得的服務(wù),為防控疫情盡著綿薄之力。
據(jù)新華社2月4日報道,在位于陜西省西安市太元路的京東物流營業(yè)部,春節(jié)以來激增的貨量,讓所有原本打算休假的快遞員被緊急召回。
2月5日,一架AW139中型雙發(fā)直升機從位于上海市松江區(qū)某通用機場起飛,滿載著2000件醫(yī)用防護服和10500只醫(yī)用口罩等醫(yī)療物資直飛湖北省黃岡市。而負責(zé)裝卸貨的正是快遞小哥,他們也被外界譽為“直升機快遞小哥”。
2月6日,科技日報報道的《快遞小哥冒雪給小區(qū)居民分發(fā)快遞》圖片新聞刊登以來,得到了眾多網(wǎng)友的點贊。網(wǎng)友認為,“快遞小哥”是疫情防控路上最美“逆行者”之一。
公開資料顯示,作為中國主要的網(wǎng)購平臺之一,京東今年春節(jié)糧油成交額同比增長15倍,其中食用油成交額同比增長556%,米面雜糧成交額同比增長超過20倍,方便速食類成交額同比超10倍,牛奶品類成交額同比增長300%,飲用水成交額同比增長200%。
梁棟和李飛龍都是京東物流營業(yè)部在內(nèi)蒙古呼和浩特地區(qū)的員工,2月6日,兩人在接受中新社記者采訪時說,“疫情期間,我們雖然內(nèi)心里有過害怕,但面對千家萬戶的貨物時,我們最終選擇了做所謂的逆行。”
“在這場逆行中,其實真正應(yīng)該記錄的是在前方疫情一線的醫(yī)護人員。”李飛龍說,“真希望疫情早日結(jié)束,我們的生活到處充滿陽光,大街上車來車往,一片沸騰。”(完)


 
          



