激進示威者星期三在香港地鐵元朗站“靜坐”，然而至深夜，暴力再一次大規(guī)模出現(xiàn)，站內(nèi)遭到破壞，站外道路則設置了路障，與防暴警察對峙。令很多人氣憤的是，港鐵不及時報警，不配合警察執(zhí)法，反而在深夜約11點半給示威者開免費專列，送他們集體離開。

　　港鐵的最大股東是香港特區(qū)政府，有公共機構(gòu)的性質(zhì)，對維護香港法治和社會秩序負有比普通機構(gòu)更多的責任。它不配合警方的工作，反而向激進示威者提供方便，任他們在站內(nèi)破壞，之后又幫他們“逃走”，這絕對不是它應當向香港社會做出的示范。

　　很多人指出，現(xiàn)在激進示威者越來越喜歡在港鐵沿線搞極端活動，就是對港鐵會提供種種“配合”已經(jīng)形成預期，只要靠近港鐵，聚集得快，散得也快，讓警察更難對付。港鐵在示威結(jié)束后開專列疏散示威者已在后者眼里快成“標配”了。

　　眾所周知，港鐵里有部分員工同情激進示威者。要說在當前形勢下港鐵有點“怕”示威者，有可以理解的地方。但是作為負有社會責任的公共機構(gòu)，港鐵必須把維護香港的公共利益、尤其是維護法治秩序作為價值坐標的基準點，它不能向激進勢力諂媚、磕頭，不能向示威者獻上遠超公眾預期的特殊服務。

　　一次又一次在示威結(jié)束后向鬧事者提供免費專列服務，就是香港政府和社會沒有授權(quán)它圍繞示威所展示的一種態(tài)度。這種服務在當前形勢下傳遞出的信號對示威者形成了鼓勵，與特區(qū)政府和廣大愛國愛港市民止暴制亂的共同努力背道而馳。

　　我們注意到，有些港鐵員工也受到了激進示威者的毆打和辱罵，港鐵可謂處在當前局勢的風暴眼中，樹大招風。越是在這種時候，越不能委曲求全，隨波逐流，更不能搞政治投機，試圖左右逢源。港鐵應當有自己的原則和性格，在疾風驟雨中以堅持履責這一不變應周圍的萬變，那既令人尊重，也讓各方都無可指摘。

　　6月以來的動蕩嚴重沖擊了香港社會，有不少人逐漸疏遠了法治這一香港傳統(tǒng)的核心價值，開始寬容各種違法的表現(xiàn)。以前占領馬路不可接受，破壞公共設施，在公共場所貼大字報都不被市民接受，但現(xiàn)在示威者經(jīng)常這么做，一些人認為他們是“為了民主”，容忍并且接受了。

　　如果港鐵、國泰這樣的大公司也都在守護香港的核心價值方面搖擺起來，甚至或明或暗地倒向破壞法治的一方，那么香港作為現(xiàn)代社會的根基就將不僅受到損毀，而且可能出現(xiàn)坍塌。香港的確已經(jīng)站到了是恢復法治秩序還是走向徹底失序不歸路的十字路口上。

　　港鐵在告訴香港社會，搞出暴力行徑的激進示威者不僅可以不被警察抓捕，而且會有到最后享受免費專列待遇的好事。港鐵把笑臉給了激進示威者，把冷眼給了警察。它用自己的行動給香港的動蕩增添了一份共振力。

　　沒有穩(wěn)定繁榮的香港，哪有港鐵的未來，又哪有香港廣大市民的未來？一些小青年在這個亂世之秋找不著北，港鐵的管理層不該迷航。是港鐵把立場站穩(wěn)的時候了，它應該為香港不輸?shù)裘魈熳龀鲎约旱膽袚敗?/p>