記者16日從中國航天科技集團獲悉，長征六號甲運載火箭芯一級120噸級液氧煤油高壓補燃發(fā)動機，15日在陜西西安成功完成長程高工況試車，標志著我國首型新一代固液組合推力火箭研制工作取得新進展。
據(jù)悉，該型發(fā)動機由航天科技集團六院研制，分別于2015年9月20日、2016年6月25日、2016年11月3日推舉新一代運載火箭長征六號、長征七號、長征五號首飛成功，使我國成為世界上第二個完全掌握此項關鍵核心技術的國家，運載火箭進入空間能力大幅度提升。2018年，該型發(fā)動機獲得國家科技進步獎一等獎。
長征六號甲運載火箭由航天科技集團八院抓總研制，是在長征六號新一代運載火箭首飛成功基礎上，充分繼承已有技術進行研制，采用模塊化、組合化、系列化設計的運載火箭。為火箭芯一級配套研制的120噸級液氧煤油發(fā)動機，以現(xiàn)有雙機雙擺發(fā)動機為基礎，按照火箭總體要求，對增壓方式和總裝布局進行了改進，并針對高入口壓力、長時間工作及新的飛行環(huán)境條件開展適應性改進研究，與其它火箭相比，芯一級發(fā)動機還將具備起飛前故障診斷功能，提高火箭發(fā)射可靠性。
長征六號甲運載火箭充分利用液體動力推力穩(wěn)、比沖高優(yōu)點，采用兩級半構型，液體芯級捆綁四枚固體助推器，可執(zhí)行太陽同步軌道、低軌道、中圓軌道等多種軌道的發(fā)射任務，支持單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座的組網(wǎng)和補網(wǎng)發(fā)射。
