據(jù)人民網(wǎng)報道 粵港澳大灣區(qū)的又一條快速通道虎門二橋正進行荷載試驗，預計5月1日前建成通車?；㈤T二橋是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布后首個即將投用的“超級工程”。
今年2月份公布的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，加快深中通道、虎門二橋過江通道建設。
廣東省交通集團介紹，目前，虎門二橋建設進展順利，土建主體結(jié)構基本完成，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、荷載試驗、機電交安等各項工序正在進行最后的沖刺。
虎門二橋是繼港珠澳大橋之后，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的一條新“動脈”。它全長12.89公里，全線采用雙向八車道高速公路標準，設計時速為100公里，設計使用壽命100年。
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不久前，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。粵港澳大灣區(qū)建設上升到國家戰(zhàn)略，是推動“一國兩制”發(fā)展的重大實踐。臺灣一些媒體注意到粵港澳大灣區(qū)建設的宏偉藍圖，也關心對臺灣可能產(chǎn)生的“競合”效應，但整個島內(nèi)社會對此尚缺乏深刻的理解與認知。 伴隨粵港澳大灣區(qū)建設的必將是中國更高水平的對外開放，也是在“一國兩制”框架下更高層次的制度變革與創(chuàng)新...
