國資入局能否為網(wǎng)約車擰緊安全閥？

　　隨著網(wǎng)約車頻頻遭遇乘車安全、合規(guī)合法等“成長煩惱”，各地紛紛加大了網(wǎng)約車監(jiān)管力度。截至5月底，蘭州市已對9293輛“網(wǎng)約車”進(jìn)行了清理。蘭州市城市運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，被清理車輛的背后普遍存在“平臺(tái)安全管理松散”“人車不符”“平臺(tái)向不合規(guī)車輛派單”等突出問題。

　　近日，蘭州市交通委、蘭州市城市運(yùn)輸管理處約談了首汽約車、曹操專車、神州專車等6家已取得蘭州市網(wǎng)約車經(jīng)營許可的平臺(tái)公司，還約談了正在申辦許可的兩家公司。

　　《工人日報(bào)》記者注意到，在多家網(wǎng)約車平臺(tái)出現(xiàn)違規(guī)、車輛遭清理的形勢下，一家地方國資背景的網(wǎng)約車平臺(tái)卻因零投訴、零清理的記錄而受到業(yè)界關(guān)注。

　　網(wǎng)約車安全底線面臨考驗(yàn)

　　在此輪清理中，至今未取得蘭州市經(jīng)營許可的“滴滴出行”遭遇了“大清洗”，被清理的不符合準(zhǔn)入條件的車輛多達(dá)8500多輛。此外，307輛“神州專車”、480輛“首汽約車”也因不符合準(zhǔn)入條件遭清理。

　　據(jù)介紹，截至目前，共有首汽約車、曹操專車、益民出行、斑馬快跑、犇犇約車、神州專車等6家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得了蘭州市《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，另有滴滴出行和尚車出行兩家公司正在申請?jiān)S可。

　　然而數(shù)據(jù)顯示，“滴滴出行”是目前蘭州最大的網(wǎng)約車平臺(tái)，在蘭州注冊激活車輛一度達(dá)到4.6萬輛，目前日均在線運(yùn)營車輛3600輛。

　　與車輛“無證上路”情況相比，駕駛員的背景篩查結(jié)果同樣不容樂觀。蘭州市公安局交通治安分局近期對2834名“網(wǎng)約車”駕駛員進(jìn)行的背景篩查結(jié)果顯示，有129人存在吸毒、酒駕、暴力犯罪等問題。

　　蘭州市交通委表示，確保安全是當(dāng)前監(jiān)管的首要責(zé)任。目前，已依據(jù)相關(guān)條件要求，對網(wǎng)約車司機(jī)是否存在交通肇事犯罪、飲酒后駕駛記錄、吸毒記錄、暴力犯罪記錄等情況，與交通治安管理部門建立了協(xié)查機(jī)制。根據(jù)協(xié)查，運(yùn)政部門在資格審查中已對39名“問題”駕駛員予以勸退。

　　“從現(xiàn)在開始凡未取得《網(wǎng)約車駕駛員證》的，一律查扣車輛，依法處理。7月起，各平臺(tái)車輛必須做到平臺(tái)許可證和車證、人證三證齊全。”蘭州市城市運(yùn)輸管理處處長張建彪表示，將堅(jiān)決杜絕不合規(guī)車輛、人員的接入，守住安全底線，從源頭上保證乘客安全。

　　“國資約車”受到市民歡迎

　　在蘭州市的網(wǎng)約車清理中，一家地方國資背景的網(wǎng)約車平臺(tái)受到業(yè)界注意。這家名為益民約車的平臺(tái)運(yùn)營兩年來，保持了零投訴、零清理的記錄，其“國有”背景引人注目。

　　兩年前，經(jīng)蘭州市國資委批準(zhǔn)，益民約車由蘭州國資利民資產(chǎn)管理有限公司、蘭州交通發(fā)展建設(shè)有限責(zé)任公司、蘭州三維大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院有限公司共同發(fā)起成立。

　　據(jù)悉，益民約車運(yùn)營初衷，是為了保障公務(wù)出行，采用“公務(wù)專車、統(tǒng)一新能源車輛、專業(yè)司機(jī)”的運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)約車+公務(wù)車出行”的結(jié)合，以期通過社會(huì)化運(yùn)營模式探索公務(wù)車改革后的“新路”。同時(shí)，在保障公務(wù)出行服務(wù)的前提下，它也面向社會(huì)提供便民服務(wù)。

　　在中標(biāo)蘭州市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車服務(wù)商后，益民約車很快受到甘肅省兩會(huì)、蘭洽會(huì)等官方青睞，成為地方高端會(huì)務(wù)用車的首選，還連續(xù)3年成為蘭州國際馬拉松的服務(wù)用車。

　　“雖然說是公務(wù)首選，但現(xiàn)在更多的是市民用車。”據(jù)了解，蘭州市目前每萬人出租車擁有量為15輛，低于中等城市每萬人出租車擁有量21輛的標(biāo)準(zhǔn)，市民打車難問題突出。網(wǎng)約車興起之初，“黑出租車”橫行霸市的情況得到一定程度的緩解。但隨著網(wǎng)約車運(yùn)營及安全問題頻發(fā)、監(jiān)管收緊，打車難現(xiàn)象有所抬頭。而國資背景網(wǎng)約車平臺(tái)的出現(xiàn)填補(bǔ)了市場的空白，受到市民歡迎。

　　有關(guān)人士分析說，出租車運(yùn)力不足備受市民詬病，網(wǎng)約車雖是朝陽行業(yè)，但是粗放式發(fā)展與盲目擴(kuò)張引發(fā)了種種安全隱患與信任危機(jī)。在這種情況下，擁有國資背景的網(wǎng)約車平臺(tái)為行業(yè)提供了新的可能，有助于網(wǎng)約車的持續(xù)健康發(fā)展。

康勁