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“天宮”部分技術或超越國際空間站 科技日報哈爾濱4月24日電 (記者 付毅飛)中國載人航天工程總設計師周建平24日表示，計劃于2022年建成的中國空間站“天宮”，在信息、能源、動力技術以及運營費效比方面，可望超越國際空間站。 同時周建平表示，總體上看，“天宮”除了規(guī)模，在功能、應用效益、建造技術、物資補給等重要指標方面，將能全面超越“和平號”空間站，達到或接近國際空間站水平。 在當日舉辦的第三個“中國航天日”主場活動中，周建平對“天宮”進行了詳細解讀。他介紹，其基本構型由1個核心艙和2個實驗艙組成。三艙組合體質量66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間可短期容納6人。 “天宮”有3個對接口，支持載人飛船、貨運飛船和其它來訪飛行器對接及?？?。同時擁有26個艙內載荷機柜裝載空間，67個中小型艙外載荷接口，3個艙外大型載荷掛點，1個擴展試驗平臺掛點，具有強大的供電、信息、環(huán)熱控、機械臂等應用載荷支持能力。實驗項目和試驗設備可根據(jù)需要更換或升級，模塊化貨船可為載荷實驗提供強大的運輸能力和良好的運輸環(huán)境。 此外，裝載大型巡天望遠鏡的光學艙將與空間站共軌飛行，其具有與哈勃望遠鏡分辨率相當、視場大200多倍的天文巡天觀察能力。光學艙可短期?？靠臻g站進行維護維修，以及推進劑在軌補加。 “天宮”將運行在393±10公里高度的軌道，建造完成后使用壽命大于10年，可通過在軌維修延壽，還能根據(jù)科學研究需要進行擴展。在軌運營階段，其將開放設施吸引投資，開展商業(yè)化應用活動，形成政府主導、多元投入格局，加快科技成果向各領域轉化，促進太空旅游等太空經濟發(fā)展。 |
俄媒稱，4月2日，中國首個目標飛行器——天宮一號流星般從天外“回歸”，結束了長達7年的太空之旅。自2016年起軌道上已有中國第二座空間實驗室天宮二號。 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)4月2日報道，俄羅斯宇航科學院院士亞歷山大·熱列茲尼亞科夫認為，中國航天技術快速發(fā)展，不僅在載人航天領域，中國在該領域取得的成就和進行的實驗值得密切關注。 熱列茲尼亞科夫稱：“近幾年來，...
