新海關(guān)迎來(lái)新變化

　　檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法

　　□　本報(bào)記者 蔡巖紅

　　旅客進(jìn)出境原有8個(gè)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為5個(gè)環(huán)節(jié)；快件監(jiān)管原有關(guān)檢9項(xiàng)監(jiān)管環(huán)節(jié)優(yōu)化整合為4個(gè)環(huán)節(jié)；郵件監(jiān)管原有關(guān)檢17個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié)優(yōu)化整合為6個(gè)環(huán)節(jié)……今天起，原出入境檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關(guān)名義對(duì)外開(kāi)展執(zhí)法，口岸一線旅檢、查驗(yàn)和窗口崗位實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一上崗、統(tǒng)一著海關(guān)制服、統(tǒng)一佩戴關(guān)銜。

　　今天，在首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)境旅檢現(xiàn)場(chǎng)，《法制日?qǐng)?bào)》記者注意到，過(guò)去旅檢通道的出入境檢驗(yàn)檢疫標(biāo)識(shí)已經(jīng)撤下，統(tǒng)一換上了海關(guān)標(biāo)識(shí)。一名剛剛換上海關(guān)制服的原檢驗(yàn)檢疫人員，正以海關(guān)關(guān)員的新身份牽著一只檢疫犬進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。

　　據(jù)了解，檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)后，口岸通關(guān)迎來(lái)了新變化。“在進(jìn)出境旅客海關(guān)通關(guān)監(jiān)管工作中，將原有的8項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)整合優(yōu)化為衛(wèi)生檢疫、申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、查驗(yàn)、處置5項(xiàng)環(huán)節(jié)。”首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢處旅檢六科副科長(zhǎng)殷佳杰介紹，整合后，形成統(tǒng)一的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出境旅客一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次處置放行。在通關(guān)作業(yè)“三個(gè)一”方面，統(tǒng)一通過(guò)“單一窗口”實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)報(bào)檢，對(duì)進(jìn)出口貨物全面實(shí)施一次查驗(yàn)，憑海關(guān)放行指令提離貨物，實(shí)現(xiàn)一次放行。

　　在運(yùn)輸工具登臨檢查方面，原有關(guān)檢3個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié)，優(yōu)化整合為檢疫處置、登臨檢查兩個(gè)環(huán)節(jié)，由海關(guān)根據(jù)對(duì)運(yùn)輸工具開(kāi)展衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、登臨檢查等不同檢查要求，安排調(diào)度各類專業(yè)人員實(shí)施作業(yè)。在輻射探測(cè)方面，統(tǒng)一使用一套輻射探測(cè)設(shè)備，進(jìn)行一次探測(cè)。

　　“關(guān)檢業(yè)務(wù)整合優(yōu)化前，航空公司需分別在不同辦公區(qū)域向海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門提交各類單據(jù)6份。關(guān)檢業(yè)務(wù)整合優(yōu)化后，提交單據(jù)數(shù)量減少為4份，對(duì)進(jìn)出境飛機(jī)的申報(bào)實(shí)現(xiàn)了‘一個(gè)窗口、一次申報(bào)’,大大節(jié)約企業(yè)時(shí)間成本和人力成本。”國(guó)航地面服務(wù)部經(jīng)理劉洋說(shuō)，關(guān)檢業(yè)務(wù)整合后，進(jìn)出境飛機(jī)登臨檢查變?yōu)橐淮涡詸z查，檢查時(shí)間縮短50%，為單次航班保障增加了10-15分鐘時(shí)間，提高了航班正點(diǎn)率。

　　在郵件監(jiān)管方面，原有的關(guān)檢17個(gè)監(jiān)管環(huán)節(jié)，優(yōu)化整合為郵袋消毒并放射性檢查、查驗(yàn)、分流處理等6個(gè)環(huán)節(jié)。在快件監(jiān)管方面，原有的關(guān)檢9項(xiàng)監(jiān)管環(huán)節(jié)，優(yōu)化整合為申報(bào)、動(dòng)植物檢疫、查驗(yàn)、放行4個(gè)環(huán)節(jié)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整合，設(shè)施設(shè)備統(tǒng)一安排使用。

　　中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司高級(jí)總監(jiān)何大為深有感觸地告訴記者，原先快件申報(bào)需要分別向海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫發(fā)送快件申報(bào)信息和接收審核回執(zhí)狀態(tài)。對(duì)于海關(guān)或檢驗(yàn)檢疫批復(fù)查驗(yàn)的快件，企業(yè)需要安排送至各自的查驗(yàn)場(chǎng)地實(shí)施過(guò)機(jī)或開(kāi)箱查驗(yàn)。其中部分被海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫都批復(fù)查驗(yàn)的快件則要完成一個(gè)查驗(yàn)后再移至另外一個(gè)場(chǎng)地查驗(yàn)。關(guān)檢合并之后，根據(jù)新的作業(yè)流程，企業(yè)只需向海關(guān)發(fā)送申報(bào)信息，接收審核回執(zhí)，在一個(gè)場(chǎng)地完成查驗(yàn)，極大地節(jié)約了操作時(shí)間和人力，整個(gè)通關(guān)流程將節(jié)省約50%的工作量。對(duì)此，從事快件跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的上海威盛國(guó)際物流有限公司北京口岸負(fù)責(zé)人道路也表達(dá)了同樣的感受：“機(jī)構(gòu)改革環(huán)節(jié)優(yōu)化后，我們預(yù)估可減少60%的工作量甚至更高。”

　　在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)中心南區(qū)，記者看到，物流監(jiān)控處查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)田苗苗正與剛剛換上海關(guān)制服的原檢驗(yàn)檢疫工作人員張飆一起對(duì)進(jìn)口整車進(jìn)行查驗(yàn)。“在海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)優(yōu)化整合前，雙方對(duì)進(jìn)口整車查驗(yàn)的側(cè)重點(diǎn)不同。海關(guān)查驗(yàn)重點(diǎn)在于核對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、排量、價(jià)格等要素是否與申報(bào)相符；檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)重點(diǎn)在于車輛的安全性是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，例如轉(zhuǎn)向燈、安全帶、剎車性能等項(xiàng)目。”田苗苗說(shuō)，作業(yè)流程上，過(guò)去需要查驗(yàn)的進(jìn)口整車需先運(yùn)輸?shù)胶ｊP(guān)查驗(yàn)中心接受海關(guān)查驗(yàn)，待海關(guān)放行后，再由企業(yè)將車輛運(yùn)輸?shù)綑z驗(yàn)檢疫查驗(yàn)場(chǎng)地接受查驗(yàn)。關(guān)檢業(yè)務(wù)整合后，整車查驗(yàn)環(huán)節(jié)由原來(lái)的兩個(gè)機(jī)構(gòu)“分別查驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為“共同查驗(yàn)”，由“兩次查驗(yàn)”壓縮為“一次查驗(yàn)”，車輛不再需要移動(dòng)位置，減少了車輛裝卸、位移的操作，大大降低了車輛在操作中被損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)優(yōu)化整合，不僅提高了整車通關(guān)時(shí)效，同時(shí)還降低了企業(yè)通關(guān)成本，分撥流程的簡(jiǎn)化和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的降低，每臺(tái)進(jìn)口整車的平均口岸費(fèi)用降低了近1/3。”張飆補(bǔ)充說(shuō)。

　　據(jù)了解，新亮相只是第一步。海關(guān)將抓住轉(zhuǎn)變優(yōu)化職能這個(gè)關(guān)鍵，承擔(dān)新職責(zé)，明確新目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)新作為，加快關(guān)檢業(yè)務(wù)深度融合，在改頭換面基礎(chǔ)上脫胎換骨。在國(guó)門安全管控方面，海關(guān)將在原有安全準(zhǔn)入(出)、稅收征管風(fēng)險(xiǎn)防控基礎(chǔ)上，增加衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫、商品檢驗(yàn)、進(jìn)出口食品安全監(jiān)管等職責(zé)，通過(guò)建立信息集聚、優(yōu)化高效、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)防控體系，推行全鏈條式管理，強(qiáng)化智能監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管，將更好地貫徹總體國(guó)家安全觀。在促進(jìn)貿(mào)易便利化方面，依托全國(guó)海關(guān)通關(guān)一體化“兩中心三制度”整體框架，全國(guó)檢驗(yàn)檢疫作業(yè)將全面融入，優(yōu)化作業(yè)流程，減少非必要的作業(yè)環(huán)節(jié)和手續(xù)，從而降低通關(guān)成本，提升通關(guān)效率。在提升行政管理效能方面，按照優(yōu)化協(xié)同高效的要求，兩支隊(duì)伍融為一支隊(duì)伍，兩套印章減為一套印章，兩個(gè)窗口合為一個(gè)窗口，兩次執(zhí)法并為一次執(zhí)法，落實(shí)“放管服”改革。

　　海關(guān)總署署長(zhǎng)倪岳峰表示，堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的重要講話精神和黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署。海關(guān)以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，結(jié)合海關(guān)業(yè)務(wù)改革，同步強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)。在通關(guān)環(huán)節(jié)上做減法，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為擴(kuò)大開(kāi)放作貢獻(xiàn)。在監(jiān)管效能上做加法，攥緊拳頭，重拳打擊洋垃圾等違法犯罪活動(dòng)，確保國(guó)門安全。

　　本報(bào)北京4月20日訊

原文標(biāo)題：新海關(guān)迎來(lái)新變化：檢驗(yàn)檢疫劃入海關(guān)統(tǒng)一執(zhí)法

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