入境處安排包機遣返68名越南人，其中假難民及偷渡客各占一半。（圖源：特區(qū)政府入境處）

　　海外網(wǎng)12月30日電 香港特區(qū)政府入境處再出招打擊假難民，自2014年實施免遣返聲請統(tǒng)一審核機制以來，12月28日首度安排包機，大規(guī)模遣返68名越南籍非法入境者回河內(nèi)，其中34人為免遣返申請人。據(jù)了解，本次遣返是特區(qū)政府近17年以來，首次安排包機遣返大批滯港非法入境者。特區(qū)政府入境處助理處長（執(zhí)法）馮伯豪稱，不排除日后會以包機形式進行強制遣返。

　　據(jù)香港《東方日報》30日消息，本次的遣返行動，入境處策劃約半年，68名被遣返的越南非法入境者均屬自愿遣返，包括30男，38女，除3名兩歲以下幼童外，其余人士的年齡介于18歲至64歲，留港時間最長者達36個月以上，平均逗留時間也有10個月。

　　馮伯豪形容此次行動“來之不易”，以往因航班供應(yīng)問題未能做到包機遣返，此次行動需要處理包括招標，遣送人士證件，與對方國家政府協(xié)商接收問題，及協(xié)調(diào)航班等事項，故此次成功行動實在是積累了“很好的經(jīng)驗”，日后會以這次行動作為參考，決定日后會否再用包機形式進行遣返，“可行的話，不排除日后以包機形式作強制遣送”。

　　入境處動員75名入境處人員參與此次遣送行動，主要在遣送過程中在旁戒備，以防有突發(fā)事故，入境處毋須派員隨機“護送”被遣返人士回原居地，而是由航空公司加派較多男性艙務(wù)員在航班上執(zhí)勤，確保航班和執(zhí)行遣送的安全。入境處今年曾進行7次的強制遣返行動，每次即使只是遣返一人，也至少需4至6名入境處人員“護送”回國，以確保安全，馮伯豪解釋：“不自愿遣返者，會在登機前或于機上激烈掙扎和叫囂，機長會因安全理由拒絕讓他們上機。”

　　此次遣返行動，入境處策劃約半年，動員七十五人參與行動，但毋須派員隨機到越南。（圖源：特區(qū)政府入境處）

　　以包機集體遣返假難民和非法入境者，正好配合入境處近年加快遣送申請不獲確立人士的工作方向，該處今年前11個月已遣送3779人，較去年同期的2624人，增加4成4，目前仍有900人等候遣送回原居地。馮伯豪指出，加快遣送是不希望有太多相關(guān)人等滯留特區(qū)，“大前提要評核若他們滯港，對香港社會可能造成影響，甚至在港生活出現(xiàn)困難。”

　　對于保安局要求3年內(nèi)完成處理所有積壓個案，馮笑稱這個目標既是壓力，亦是動力，會努力按期完成指標。目前尚待審核的免遣返聲請個案有6362宗，首席入境事務(wù)主任蘇智強（遣送審理及訴訟）表示，今年前11個月的上訴個案達3617宗，而去年為2839宗，前年為2229宗，被拒申請個案中，九成會上訴。至于檢討入境條例以進一步打擊假難民，馮指已把檢討建議交予律政司檢視，當(dāng)中部分已屆草擬法案階段。

　　今年4月末，香港深水埗，10多名疑有黑幫背景的南亞漢展開毆斗，相互投擲武器，致使警方出動（圖源：港媒）

　　據(jù)了解，香港長期以來飽受難民問題困擾。香港于上世紀曾經(jīng)歷越南船民問題，港英當(dāng)局將香港列為“第一收容港”，大量越南難民蜂擁而至。當(dāng)局于1988年推行甄別政策，區(qū)分“難民”和“船民”，并于90年代開始推行有秩序遣返，其間石崗及白石難民營曾發(fā)生騷亂。香港回歸后，1998年特區(qū)政府取消“第一收容港”政策，到2000年向仍然滯港的船民批予居留權(quán)和身份證。

　　近年越來越多外國人假借“難民”名義滯留香港。有香港媒體報道，一些“難民”以旅客身份入境做黑工賺錢，當(dāng)被發(fā)現(xiàn)要遭遣返時，立即提出要尋求政治庇護，要求給予難民身份，難民身份由聯(lián)合國難民事務(wù)高級專員署香港辦事處負責(zé)核實。當(dāng)查明其不屬于難民身份要遣返時，再改而提出酷刑申請，指自己在本土有遭受酷刑對待危險。結(jié)果一拖再拖，幾年也無法完成身份核實。

　　這些假難民除了給港府增加財政負擔(dān)外，有些更被黑社會招攬，成為治安毒瘤。港媒曾呼吁，香港不應(yīng)做“難民港”，香港難民政策早已不合時宜，由此引發(fā)種種亂象，應(yīng)盡快填補漏洞，拆除炸彈。

原標題：香港特區(qū)重拳打擊假難民 首度包機遣返68名越南人

原鏈接：http://news.youth.cn/gn/201712/t20171231_11225327.htm