為了有個人在家照顧孩子，石柱、馮祥蕓這對公交夫妻檔上了12年“對班”，經(jīng)常碰不到面

　　　　 她給開公交的丈夫送飯，就為那半小時相聚

昨日，145路勞模駕駛員石柱收到一份讓他開心的禮物，妻子馮祥蕓帶著女兒為他送節(jié)日午餐。 本報記者 楊新宇 攝

　　他們是夫妻，卻聚少離多；他們是同事，卻難見一面。

　　在公交行業(yè)，有不少夫妻檔，而他們大多有一個相同的選擇——上“對班”，只為能留個人在家里照顧孩子。

　　40多歲的石柱、馮祥蕓便是重慶南部公交公司的一對公交夫妻檔。昨天是五一小長假的第一天，馮祥蕓早早出門買菜、做飯，像每一個無法團聚的節(jié)日一樣，她準備親手給丈夫做一頓午飯，聚上半小時。

　　勞模丈夫的“五一”值得慶祝

　　上午11點，位于南坪的家里，馮祥蕓正做著午飯。兩葷一素，都是丈夫石柱愛吃的，有回鍋肉、黃豆燒肥腸和清炒藤菜。

　　“過五一節(jié)嘛，難得女兒也放假了。”馮祥蕓說，對于自己的勞模丈夫來說，“五一”應(yīng)該慶祝一下。女兒小瀛也特意畫了一幅畫，送給勞模爸爸。

　　但午飯卻只能在調(diào)度室解決。

　　馮祥蕓11點30分準時出發(fā)，再過半小時，丈夫的145路公交車就該到達南湖支路的終點站了。

　　原本，對于公交車駕駛員來說，午餐時間只有短短十幾分鐘。但看見嫂子來送飯，同事們給他們多留了一點時間，有半小時。

　　為照顧孩子上對班 很少碰面

　　1998年，22歲的石柱成了一名公交車駕駛員，馮祥蕓做調(diào)度，兩人就這樣認識、成家。但結(jié)婚十幾年，像這樣坐在一起吃一頓飯的次數(shù)，馮祥蕓掰著手指就能數(shù)出來。

　　“女兒今年12歲，我們就上了12年的對班，連見一面都難！”石柱和馮祥蕓都是上一天班休息一天。石柱休息，馮祥蕓就上班，馮祥蕓上班，石柱就休息，之所以這樣安排，也是用心良苦：“家里總要有一個照顧孩子。”

　　而石柱早上4點40分起床時，妻子和女兒都還在睡覺；晚上下班后做完車廂清潔回到家，已是深夜11點30分了，妻子和女兒早睡著了。一年到頭，循環(huán)往復著，石柱和馮祥蕓竟然難得見上一面，就算見面，也都是匆匆忙忙的。

　　馮祥蕓打趣道，因為公交行業(yè)沒有假期，12年來，他們一家三口從來沒有去過遠一點的地方旅行，和丈夫的話，基本上都在電話里說了。

　　做調(diào)度的妻子理解他的辛苦

　　不過，既然干了這一行，馮祥蕓說自己也不后悔。她做調(diào)度，天天和駕駛員打交道，也更能理解丈夫的辛苦。

　　石柱至今仍保持著南部公交公司的一項紀錄——22年安全行駛70余萬公里、零投訴，還是南部公交公司唯一一直保持著5星的駕駛員。2015年，石柱被評為重慶公交集團第二屆勞動模范。“這個真的不容易！”馮祥蕓打心底覺得自豪，2000年-2003年時，石柱還開過125路雙層巴士，那車有3.95米高，駕駛員都是精挑細選出來的，但是過當時的南坪下穿道時，這雙層巴士讓好多老司機發(fā)怵。

　　“下穿道頂部是弧形的，最右側(cè)的公交車道最低，稍微不注意就要擦到車頂！”馮祥蕓說，但石柱從來沒擦到過。而在石柱看來，這都是因為他愛公交車，這離不開妻子的支持，“勞模獎?wù)掠兴囊话耄?rdquo;

　　在同事眼中，石柱不僅車開得好，服務(wù)更是沒話說，主動幫老人找座位，還送過暈倒乘客去醫(yī)院，撿錢撿物更是多得數(shù)不過來。石柱開的公交車，車廂一直都干凈整潔。前年夏天，石柱駕駛145路公交行駛至龍湖西苑站時，車上一年輕男子突然暈倒在地，頭撞破了皮，他背著男子趕到就近的醫(yī)院，還自掏腰包為他掛號看病。本報記者 顧曉娟