堆積的建筑垃圾和渣土讓居民們憂心。長沙晚報記者 朱炎皇 攝

　　長沙晚報記者 朱炎皇

　　96333來電：芙蓉北路路段的湘荷村附近，許多渣土車來此傾倒渣土、建筑垃圾，有些地方渣土堆得三十米高，一下雨就會有坍塌的危險，危及居民和路人安全。張女士

　　水泥路被壓成黃泥路

　　長沙交通投資控股集團有限公司承擔(dān)了新港三期的建設(shè)，并得到了開福區(qū)秀峰街道湘荷村、鵝羊山村1094畝土地用于招商、融資。“這1000多畝土地成了一個燙手山芋。”該公司某部張女士說，去年下半年眾多渣土車蜂擁而至，來此傾倒渣土、建筑垃圾。

　　4月7日下午，記者來到湘荷村（2016年湘粵村與荷粵村并村后更名為湘荷村），放眼望去，是堆積如山的渣土和建筑垃圾。

　　李先生駕駛一輛越野車載著記者和張女士搖搖晃晃駛上山坡，車輪下是凹凸不平、泥濘不堪的黃泥路。張女士說：“這條路原本是一條1公里多長的水泥路，超載的渣土車硬生生將它壓成了泥巴路。”

　　車到半途，張女士指著坡下灰色的渣土層說，以前這里是一個五六畝大的魚塘，現(xiàn)在魚塘及原有的水渠、水溝被渣土填平。渣土還在增多，松軟的土質(zhì)恐難抵擋雨水的沖刷，萬一發(fā)生滑坡，后果不堪設(shè)想。

　　蔓延的渣土堆逼近鐵路

　　與鵝羊山村58歲的雷大娘及其鄰居家一路之隔，渣土將山坳堆成了山坡，低洼的地方雨水匯集，形成了一個“堰塞湖”。“天氣一熱，蚊子特別多。”雷大娘抱怨，更讓她擔(dān)心的是，6歲的孫女和5歲的孫子活潑好動，萬一哪天掉進水塘，誰來負(fù)責(zé)？

　　“嗚嗚……”京廣線與石長線的鐵路從湘荷村穿過，高高的渣土堆離坡下的鐵路路基也就二三十米遠(yuǎn)。知情者透露，渣土車來這里倒土，個別村民收錢，每車收取幾十元，有時一天倒垃圾的渣土車超過10輛。日復(fù)一日，蔓延的渣土堆一步步逼近鐵路。

　　杜絕這類違法行為需要多部門聯(lián)合執(zhí)法

　　按照長沙市《關(guān)于強化渣土砂石管理的規(guī)定》實施細(xì)則，渣土排放場地業(yè)主單位在接納渣土前必須到長沙市渣土管理部門申辦“長沙市渣土排放處理場地許可證”。未申辦許可證、擅自接納工程渣土的，或渣土運輸車輛沒有將渣土按指定場地排放亂倒渣土的，由城管、建設(shè)、公安、交通執(zhí)法部門，分別依照相關(guān)規(guī)定進行處罰。

　　長沙市、開福區(qū)城管執(zhí)法人員多次前來查處渣土車。今年3月初的一天凌晨，城管隊員就攔截了50輛渣土車，并暫扣了兩輛渣土車。最近，長沙交警按全省統(tǒng)一部署啟動重點交通違法“百日會戰(zhàn)”行動，前來倒土的渣土車有所減少，但并未絕跡。

　　記者看到，有關(guān)部門在路口設(shè)置的多個限高架遭到破壞，有的限高架被拆掉橫梁，有的限高架旁開辟了岔道，沿線的鐵絲網(wǎng)也被拽開。秀峰街道城管辦謝主任介紹，渣土來自各個單位的裝修垃圾，之所以被偷運到這里，一是渣土沒地方去，二是這里離城區(qū)距離近。“這個地方我們一直在整治，也扣過車。”他表示，杜絕這類違法行為需要多部門聯(lián)合執(zhí)法。