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春運前10天全國綜合運輸客運量達7.4億人次

m.dddjmc.com 2016-02-04 07:48 來源: 中國新聞網(wǎng)

  記者3日從交通運輸部獲悉,1月24日至2月2日春運前10天,全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客7.4億人次,比去年同期增長2.5%。預計未來4天,春運客流將迎來節(jié)前高峰,日發(fā)送旅客將破8200萬人次。

  據(jù)統(tǒng)計,春運前10天,鐵路共發(fā)送旅客7464.1萬人次,同比增長11.0%;公路共發(fā)送旅客6.4億人次,同比增長1.8%;水路共發(fā)送旅客855.6萬人次,同比下降9.8%;民航共發(fā)送旅客1252.5萬人次,同比增長2.6%。

  今年,交通運輸部等部門開展“邀您共同話春運”2016春運服務體驗大調(diào)查活動,截至2月2日收集問卷約10萬份。據(jù)問卷的數(shù)據(jù)分析,參與問卷調(diào)查的人群有37.7%選擇了鐵路出行,30.1%選擇了公路客運出行,22.2%選擇自駕出行;跨省出行占比約47%,省內(nèi)出行約占49%;80%的出行為探親訪友,10%左右的出行為旅游度假;從購票方式看,參與調(diào)查的人群超70%采取網(wǎng)絡(luò)方式購票,其中PC端約為手機端購票人數(shù)的兩倍。

  廣州:提升發(fā)車準點率

  火車站候車人數(shù)降至正常狀況

  記者從廣鐵集團獲悉,目前廣州火車站及周邊地區(qū)的候車旅客數(shù)量明顯減少,秩序好轉(zhuǎn)。旅客從開始排隊到進入臨時候車棚區(qū)所需的時間也從2日的3小時縮減為1小時左右。因各地天氣好轉(zhuǎn),預計兩三天內(nèi)鐵路秩序逐步恢復正常。

  3日0點至8點,廣州火車站密集開行了55對列車,將2日因晚點滯留的旅客基本疏散完畢,并且加開了8趟重聯(lián)編組高鐵列車疏散旅客。據(jù)廣鐵集團介紹,因晚點列車數(shù)量減少,受影響的旅客也隨之減少。3日上午11點,廣州地區(qū)春運指揮部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,廣州火車站周邊候車人群為3.3萬人,相比2日同一時間減少2萬人,已在廣州火車站正常容納范圍。

  記者3日16時在廣州火車站現(xiàn)場看到,雖然進站仍需經(jīng)過曲曲折折的長長分流隔離道,但旅客在隔離道中基本能夠以正常的步行速度行走通過。

  火車站地區(qū)周邊仍然交通管制,公交車和地鐵提前一站下車。但從火車站前開始排隊到進入臨時候車棚的檢票通道區(qū),大約需要1小時。這相比此前兩日至少需要3個半小時的時間,耗時大幅縮減。

  廣鐵集團新聞發(fā)言人陳建平說,為盡快恢復廣州地區(qū)鐵路運輸秩序,中國鐵路總公司從南昌、南寧、成都、武漢等鐵路局緊急調(diào)集力量支援廣州,同時要求各地開往廣州火車站的列車須確保在當?shù)卣c始發(fā);所有從廣東地區(qū)北上列車途經(jīng)車站優(yōu)先通行,并壓縮停站時間;所有終到廣州地區(qū)的旅客列車安排盡快開出。

  “4日廣鐵集團將繼續(xù)開行8趟高鐵專列轉(zhuǎn)運廣州站旅客,進一步緩解廣州站客流壓力,幫助廣州站恢復列車運行秩序。”陳建平說。

  記者3日另從廣州市春運辦獲悉,為盡快提升廣州火車站發(fā)車準點率,從3日起至2月6日,鐵路部門將組織乘坐從廣州火車站始發(fā)的4列短途列車的旅客,前往廣州南站換乘高鐵。3日上午7時04分,第一批乘坐普鐵K6512次列車的旅客通過地鐵專列換乘G6560次高鐵,于9時37分順利到達目的地韶關(guān)。

  高鐵已發(fā)送旅客近3400萬人次

  記者從中國鐵路總公司獲悉,自1月24日春運啟動以來,高鐵列車成為旅客出行的一大主力,目前已發(fā)送旅客3398萬人次,同比增長26.6%,占總客流量的45.5%。

  2月1日,全國鐵路發(fā)送旅客809.1萬人次,春運同比增加101.8萬人次,增長14.4%。北京鐵路局發(fā)送旅客84.6萬人次,同比增加6.4萬人次,增長8.2%;上海鐵路局發(fā)送旅客167.5萬人次,同比增加25.6萬人次,增長18.1%;廣鐵集團發(fā)送旅客136.7萬人次,同比增加13.9萬人次,增長11.3%。

  2月2日,全國鐵路預計發(fā)送旅客840萬人次。節(jié)前北京去往哈爾濱、沈陽、上海、廣州、成都、烏魯木齊等方向,上海去往北京、濟南、南昌、廣州等方向,廣州去往武漢、南昌、南寧、成都等方向有余票。

  鐵路部門提示,受近日廣東、湖南、江西大范圍極端天氣影響,為確保安全,鐵路部門對部分區(qū)段采取限速運行,部分列車不同程度晚點。廣鐵集團及時啟動應急響應,將調(diào)度組織指揮前移,改變列車值乘人員作業(yè)流程,列車器具、備品、人員交接直接在站臺進行,增派人員進行安全防護和引導,并在廣州火車站廣場搭建臨時雨棚,在主要進站通道鋪設(shè)防滑墊,有序疏導旅客進站乘車,最大限度減緩雨雪天氣對旅客出行的影響。

(來源:中國新聞網(wǎng))

(原標題:春運前10天全國綜合運輸客運量達7.4億人次)

(原文地址:http://www.chinanews.com/cj/2016/02-04/7747236.shtml)

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