據(jù)臺灣“中時電子報”報道，高雄“科技大學”今年在微軟Azure云端運算的基礎(chǔ)上，以PaaS云端運算模式，攜手業(yè)者以高雄“科技大學”校園為運行空間，開發(fā)出首部運用Azure AI服務(wù)驅(qū)動的高科大自駕車。且此車最多可以同時讓30人針對同一個模型做調(diào)校，縮短自駕車的AI訓練時間。

　　高雄“科技大學”校長楊慶煜7月11日指出，結(jié)合通訊科技的物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)應(yīng)用，是該校長時間深耕發(fā)展的領(lǐng)域，5G AIoT在智能制造的應(yīng)用和輔導成果不勝枚舉。而自駕車也是未來發(fā)展的一大趨勢，相關(guān)技術(shù)人才、應(yīng)用開發(fā)，也是高雄“科技大學”培訓學生的重點。

　　此自駕車大型協(xié)作計劃在微軟Azure的PaaS云端運算加持下，更提高了在線協(xié)作的效率，讓跨領(lǐng)域的學生合作參與研發(fā)項目，是非常好的學習案例，這也有助推動技術(shù)應(yīng)用，帶動產(chǎn)業(yè)更加蓬勃發(fā)展。

　　高雄“科技大學”研發(fā)長郭俊賢說，不論在教學或研究上，“AI通識化”是高雄“科技大學”的教育策略，如今在導入微軟Azure優(yōu)異的云端運算能力后，高雄“科技大學”與Turing Drive和凌華科技的合作，可以有效降低學習門坎、讓學習者更容易上手，目前高雄“科技大學”也培養(yǎng)出第1批種子學生，運用Azure提供的各項工具和服務(wù)，做神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓練，例如自動輔助的標簽工具等。

　　透過Docker，可讓多名學生同步做神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建置、訓練及測試，完成自動駕駛所需的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。最后以Azure的虛擬機(VM)將凌華自駕車的軟件Autoware置于Azure的環(huán)境做測試與模擬，檢視車行方向與軌跡。

　　高雄“科技大學”目前完成的第1套自駕車模塊，是以校內(nèi)環(huán)境做開發(fā)，預期未來將以AI自駕車提供校外貴賓蒞校參訪時做校園導覽，也可執(zhí)行校區(qū)內(nèi)物品搬送的工作，落實智慧應(yīng)用。(來源：中新網(wǎng)）