臺(tái)灣觀光巴士受疫情影響，驚傳將裁員八成。游覽車客運(yùn)商業(yè)同業(yè)公會(huì)全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)魯孝亞表示，目前全臺(tái)共1萬(wàn)5300多輛游覽車，還在跑的約2000余臺(tái)車，全是三大科學(xué)園區(qū)的交通車，若一天只跑兩趟約4千元（新臺(tái)幣，下同），一個(gè)月頂多8萬(wàn)8千元，連付每月車貸13萬(wàn)都不夠，這樣下去8月可能會(huì)有倒閉潮。
魯孝亞指出，這還只是車貸而已，舉凡游覽車的油錢、維修保養(yǎng)費(fèi)、輪胎磨損更新等基本維持費(fèi)用都還沒(méi)算進(jìn)去，個(gè)人靠行的話，大概7月底可能會(huì)撐不下去；若為公司，大約8月中旬可能會(huì)有倒閉潮。
他認(rèn)為，就算推后疫情時(shí)代觀光，可能也是10月底以后的事，因此短期救急部分，民進(jìn)黨當(dāng)局除了紓困，應(yīng)在燃料稅、牌照稅、車貸等方面幫業(yè)者減輕負(fù)擔(dān)。
魯孝亞指出，從這幾年汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)9人座、7人座等休旅車愈賣愈好，再加上這次疫情改變民眾生活習(xí)慣，大家不敢團(tuán)聚，所以大型、中型游覽車生意會(huì)愈來(lái)愈差。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，游覽車業(yè)是特許制度，但政府應(yīng)法健全制度外，也應(yīng)控管進(jìn)入游覽車業(yè)的門檻，例如規(guī)定購(gòu)買游覽車要自備40%的資金，車貸最高限貸60%，然后在申請(qǐng)登記時(shí)要求車主附上資產(chǎn)證明，即避免供過(guò)于求的情形。
魯孝亞認(rèn)為，業(yè)者未來(lái)也應(yīng)進(jìn)行整并，因?yàn)?00多家業(yè)者才1萬(wàn)5300輛的游覽車，平均一家公司持有的游覽車不到15輛，這樣的經(jīng)濟(jì)規(guī)模要維修、保養(yǎng)、調(diào)度，又要會(huì)計(jì)、管理員，還要有所屬停車場(chǎng)，種種費(fèi)用開銷都難支撐，所以公司的經(jīng)濟(jì)規(guī)模必須得逐步茁壯，然后在成本管控下，不管是車子本身的材料管控、管理駕駛員、油耗，保養(yǎng)、不當(dāng)操作的維修，以及使用價(jià)值不當(dāng)?shù)目赡苄远伎梢源蠓鶞p少。
