拉著行李、戴著口罩的旅客匆匆走進臺鐵臺北車站的月臺，檢票口旁邊的紅外測溫儀屏幕上，旅客的頭頂上立即出現(xiàn)了他的體溫讀數(shù)；沒有體溫讀數(shù)的旅客則被工作人員攔住，用體溫槍人工檢測額溫。

　　2日，臺灣開始4天清明連假。記者在臺北車站見到，旅客進站已全面實行1日起實施的新規(guī)：臺灣各種大眾交通全面測量體溫，并要求乘客佩戴口罩。

　　記者看到，候車室里稀稀拉拉坐了一些乘客，大部分都戴著口罩，彼此保持了一定間距。臺灣地區(qū)流行疫情指揮中心給出保持“社交距離”的建議是室內(nèi)1.5米以上、室外1米以上。不過，記者看到，也有不少人肩并肩在一起聊天。

　　月臺上出發(fā)的幾班臺鐵列車車廂顯得空蕩蕩，人多的車廂也不超過10個乘客。臺北車站的工作人員表示，和往年的清明節(jié)假期相比，旅客數(shù)量明顯減少了。不過，防疫任務(wù)重，工作并沒有更輕松。

　　據(jù)報道，島內(nèi)部分較小的火車站不像臺北車站這樣裝備了紅外測溫設(shè)備，而是人工測額溫，導(dǎo)致旅客入站排起了長龍。

　　在臺北上班的許小姐搭2日下午的高鐵回老家臺南。“考慮到昨天晚上人會比較多，所以專門買了今天下午的票，錯過人流的高峰。”她說，車上會全程戴口罩，盡量不吃東西?；丶乙矔诩依?，不去外面吃飯。她的不少朋友因為新冠肺炎疫情放棄了清明節(jié)出行的計劃。

　　陳先生和黃女士夫婦選擇提前一周回到老家新竹掃墓，清明假期則留在臺北。“我們要去爬山，到大自然里去，鍛煉身體，增強抵抗力，還不用戴口罩。”黃女士說。

　　由于火葬普及，多數(shù)臺灣人清明節(jié)祭掃也從去墓地?zé)銦堝X改為到寄存骨灰的靈骨塔祭拜。受疫情影響，有些靈骨塔謝絕了祭掃，也有不少市民主動放棄了祭掃。臺北市民謝先生2日中午乘高鐵返回高雄老家，不過不計劃與家人一起去掃墓，也盡量不外出就餐。

　　據(jù)臺灣高鐵統(tǒng)計，1日高鐵運送了16.7萬人次旅客，整體狀況平順，約有0.15%的旅客未戴口罩，還有1名旅客因發(fā)燒被拒搭乘。

　　因疫情持續(xù)嚴峻，很多乘客選擇自駕出行，因此公路交通依然呈現(xiàn)節(jié)日氣氛。部分南下的主干道1日下午車流量就開始上漲，其中前往臺灣南部墾丁和臺東的公路車潮明顯增加。2日上午，部分南下路段1個小時有近3000輛的車流量。

　　臺交通主管部門預(yù)估，假期首日主干道平均車流量將為平日的1.4倍，部分主要公路可能出現(xiàn)10個小時左右的堵車。

　　據(jù)臺流行疫情指揮中心2日統(tǒng)計，臺灣新冠肺炎確診個案累計339例，其中5人死亡。

　　有媒體和專家擔(dān)心，清明節(jié)4天假期，人流外出增多可能出現(xiàn)防疫“破口”。臺當(dāng)局連日來已出臺多項防疫升級舉措，包括要求民眾盡量保持社交距離等。

　　“防疫起碼要做到口罩供應(yīng)量夠，但現(xiàn)在老是要排隊買口罩，還不一定買得到。這讓很多人不滿意。”謝先生說。