據(jù)臺灣《中時電子報》報道，2018年全臺灣警局引進(jìn)了Gogoro警車引起社會熱議，當(dāng)時網(wǎng)友評價兩極，有人表示Gogoro沒有什么聲音，以后很難察覺警察；也有人開玩笑表示，以后跑給警察追，只要跑到Gogoro沒電就贏了。
當(dāng)時，臺北市大安分局行政組長鄧進(jìn)華信誓旦旦地表示：“這個基本上不大可能會發(fā)生，因為我們同仁車子回來后也會馬上去充電，隨時保持充足電力的狀況。”
然而，新北市警局于2019年10月引進(jìn)第2波試用警車后，卻有許多警察頻頻抱怨，包括上述的圍捕嫌犯怕沒電、里程數(shù)不足等問題。
警察表示，雖然Gogoro警車很環(huán)保，但是市警局與Gogoro所屬的睿能創(chuàng)意公司當(dāng)時簽約時里程數(shù)太少，每個月僅315公里的里程數(shù)，每多一公里的路程，就必須多繳2.5元新臺幣的費(fèi)用，讓警察們紛紛表示，根本不敢騎出門。
另外，警察也表示，若是在未換滿鎘電池之前遇到拒絕攔查的嫌犯，還會擔(dān)心電量不足的問題，讓警用Gogoro成為警局中“最貴裝飾品”。
不過警局“為環(huán)保”的發(fā)言，民眾卻不買單，有不少網(wǎng)友表示，這根本是在浪費(fèi)人民的納稅錢；也有人表示，為何不是有需求才購買，反而是先購買才想需求等，令網(wǎng)友們十分不滿。
新北警局表示，目前新北市警局有4800余部警用摩托車，Gogoro實際上只有38臺，被分配在5個警分局中，目前都還是在試辦階段，而且只有一輛有超過里程數(shù)的問題，市警局都有編列預(yù)算核銷，不可能讓警察額外付費(fèi)，警察根本不必?fù)?dān)心。
