長(zhǎng)榮航空罷工雖落幕，長(zhǎng)榮航向工會(huì)求償5.78億元（新臺(tái)幣，下同），長(zhǎng)榮與工會(huì)“法律”戰(zhàn)接續(xù)開打，“交通部長(zhǎng)”林佳龍9日到臺(tái)中市考察通用出租車及小黃公交車時(shí)受訪表示，一個(gè)上市的公司，必須捍衛(wèi)股東的權(quán)益，工會(huì)也需要捍衛(wèi)他們會(huì)員的權(quán)利，既然罷工已經(jīng)落幕，而且簽訂的環(huán)節(jié)，呼吁能夠把“法理情”顛倒過來變成“情理法”，大家情義相待，重建勞資和諧互惠關(guān)系。
據(jù)報(bào)道，林佳龍說，尊重勞資雙方面“法律”所賦予的權(quán)力，因?yàn)檫@次勞資也有簽訂，依照填寫結(jié)果，執(zhí)行不秋后算賬，至于“法律”上所賦予的權(quán)利都予以尊重，但他也要呼吁，勞資議題善待彼此，“法律”就是捍衛(wèi)權(quán)力的工具，如果能夠發(fā)自內(nèi)心感動(dòng)對(duì)方，那勞資是一家人。
他呼吁能夠把“法理情”顛倒過來變成“情理法”，“法”是重要，但要放在最后，林佳龍強(qiáng)調(diào)，大家情義相待，重建勞資和諧互惠關(guān)系，他表示，未來“修法”，“交通部”與“勞動(dòng)部”其實(shí)是有一致性，就透過這次罷工，我們也看到“法令”不足，必須做好配套，現(xiàn)在的罷工其實(shí)有一定的預(yù)告，但指示不夠明確，罷工之后，不只是什么時(shí)候可以生效，什么時(shí)候結(jié)束，還要包括罷工的內(nèi)容。
林佳龍表示，過去比較沒有那么多經(jīng)驗(yàn)，這一次各種的問題也都顯示出來，就“法令”的檢討，臺(tái)當(dāng)局是一體的，臺(tái)當(dāng)局也會(huì)參與，聆聽各界的意見，因?yàn)楫吘箘谫Y的爭(zhēng)議，不要傷害到第三者，尤其航空業(yè)種大眾運(yùn)輸，會(huì)影響到乘客跟旅行業(yè)者。
他強(qiáng)調(diào)，不希望勞資內(nèi)部的沖突，造成損害外部化，社會(huì)顯示對(duì)“法令”修改的期待，有必要檢視“法令”，然后加以修改，讓罷工制度更加完善，在航空業(yè)方面應(yīng)該更明確了，這個(gè)不只是預(yù)告何時(shí)要罷工，而且整個(gè)授權(quán)內(nèi)容，應(yīng)該有一些規(guī)范。
