臺(tái)海網(wǎng)8月13日訊（海峽導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者 劉強(qiáng) 文/圖）因?yàn)橄蛎棵麜?huì)員收取900元（新臺(tái)幣，下同）押金，新加坡共享單車(chē)品牌o-Bike遭質(zhì)疑變相吸金數(shù)億元。為了避免爭(zhēng)議，臺(tái)灣oBike公司昨天正式宣布，將于8月底前調(diào)整為“免押金”。

　　新加坡共享單車(chē)品牌oBike今年4月進(jìn)駐臺(tái)灣至今，主打隨借隨還，在島內(nèi)大部分縣市都已投放車(chē)輛，注冊(cè)會(huì)員數(shù)已超過(guò)50萬(wàn)，此前因違規(guī)停車(chē)問(wèn)題在島內(nèi)引發(fā)民意反彈，大量單車(chē)被拖吊罰款。近日又因?yàn)檠航饐?wèn)題引發(fā)爭(zhēng)議，oBike規(guī)定每名會(huì)員注冊(cè)需先收900元押金被質(zhì)疑為吸金，“4.5億押金，若營(yíng)運(yùn)方倒了，該向誰(shuí)討債？”這一話題持續(xù)在島內(nèi)引起網(wǎng)友和媒體討論。臺(tái)灣oBike公司曾公開(kāi)澄清押金會(huì)放入指定銀行賬戶(hù)進(jìn)行信托管理，從未進(jìn)入公司賬戶(hù)。但有使用者稱(chēng)，發(fā)現(xiàn)押金被扣款交易到香港，還出現(xiàn)被扣14元手續(xù)費(fèi)的情況，oBike的押金問(wèn)題由此進(jìn)一步受到質(zhì)疑。

　　臺(tái)灣oBike公司總經(jīng)理王妍婷昨日指出，該會(huì)員所遇情況，其實(shí)是支付時(shí)剛好遇到系統(tǒng)進(jìn)行臺(tái)灣版、國(guó)際版測(cè)試切換，導(dǎo)致支付方式被導(dǎo)向國(guó)際版，屬于個(gè)案，而多付的14元手續(xù)費(fèi)也已經(jīng)退回給會(huì)員。她表示，島內(nèi)部分媒體質(zhì)疑押金管理有問(wèn)題屬于誤會(huì)，共享單車(chē)屬自行車(chē)租賃業(yè)，但島內(nèi)相關(guān)規(guī)定對(duì)押金問(wèn)題并沒(méi)有明確的規(guī)范、使用及管理辦法。為了避免爭(zhēng)議，臺(tái)灣oBike營(yíng)運(yùn)以來(lái)收取押金一直暫存到島內(nèi)銀行進(jìn)行信托管理。但礙于臺(tái)灣相關(guān)規(guī)定限制，oBike之前向島內(nèi)多家銀行申請(qǐng)押金信托專(zhuān)戶(hù)都遭到拒絕，現(xiàn)在所用的信托賬戶(hù)實(shí)際上也并非信托專(zhuān)戶(hù)。

　　王妍婷表示，在臺(tái)灣自行車(chē)租賃業(yè)押金與銀行信托相關(guān)規(guī)定尚未完善前，oBike決定于今年8月底前調(diào)整會(huì)員政策，在臺(tái)灣市場(chǎng)采用免押金政策，已有會(huì)員可選擇將押金轉(zhuǎn)為充值費(fèi)用或直接退款，希望借此避免爭(zhēng)議。