臺海網11月23日訊（海峽導報駐臺記者 許巧娜文/圖）昨日，臺灣第三大航空公司復興航空董事會通過決議，解散公司，下一步將召開股東會，股東會通過后，就會向證交所申請下市，宣告成立65年的復興航空走入歷史。

　　昨日上午，復興航空召開臨時董事會，通過解散決議，并將決議交股東會討論，于股東會通過后施行。在下午舉行的記者會上，復興航空董事長林明升正式宣布：由于財務狀況惡化，公司將退出臺灣航空業(yè)。

　　林明升表示，經歷兩次空難之后，盡管公司采取多項革新，但業(yè)績始終未能恢復先前水準，加上航空業(yè)景氣不振，國際油價爬升，財務狀況持續(xù)惡化，由于后續(xù)未見樂觀，才忍痛解散公司。

　　據林明升介紹，復興航空2015年實際運營虧損額超過20億元（新臺幣，下同），2016年截至10月底虧損約27億元，“幾乎每天一開門，就要損失1000萬元”。

　　林明升說，“解散公司是一個痛苦的決定。我們一直試圖找海內外專業(yè)機構、合作伙伴甚至新的經營團隊來協(xié)助復興”，但直到21日下午，“非常遺憾最終沒能實現”。

　　復興航空突然停航，對預訂其境內外航班的旅客造成重大影響。據臺灣交通部門統(tǒng)計，將有5113名旅客的出行受到影響，包括兩岸8條航線的1973名旅客。而在福建來往臺灣方面，臺中往返廈門及高雄往返廈門的班機將被取消。其中，復興航空的臺北—張家界航線是“獨家航線”，由于航班少，旅客改簽困難，估計有100多人將滯留大陸。

　　目前，復興航空已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償及股東權益等方面，處理后續(xù)事宜。

　　復興航空擁有員工上千名，林明升承諾，所有員工將比照相關勞動保障法規(guī)進行資遣，另外，之前兩次空難事件尚未和解的罹難者家屬，也會有妥善的處理方式。

　　臺灣民航管理部門22日表示，將請復興航空負責人前往說明情況。該部門21日曾表示，復興航空停航一事從未報告，其以無預警方式停航，嚴重影響旅客權益，會依相關法規(guī)裁罰。