近期不論臺灣對大陸出口、來自大陸訂單都呈現(xiàn)大幅衰退，令臺灣企業(yè)界心急如焚，亟欲赴陸“破冰”，以求貿(mào)易和經(jīng)濟穩(wěn)定。圖為基隆港西岸貨柜碼頭作業(yè)情形。（本報資料照片） 圖片來源：臺灣“中時新聞網(wǎng)”
華夏經(jīng)緯網(wǎng)2月9日據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，臺當局經(jīng)濟部門、財政部門最新數(shù)據(jù)顯示，近期不論臺灣對大陸出口、來自大陸訂單都呈現(xiàn)大幅衰退，沖擊整體訂單、出口表現(xiàn)，顯示兩岸高度依存一旦松動，必會影響臺商們營收獲利，令業(yè)界心急如焚，亟欲赴陸“破冰”，以求貿(mào)易和經(jīng)濟穩(wěn)定。
根據(jù)臺當局經(jīng)濟部門資料，臺灣地區(qū)去年12月的外銷訂單521.7億美元，年減23.2％，主要是大陸訂單遞延效應引起；財政部門公布1月出口年減21.2%、寫下近13年半最深跌幅，其中對陸港的衰退就拉低了13個百分點。代表大陸與臺灣經(jīng)貿(mào)緊密的“唇齒”關(guān)系，彼此貿(mào)易連動甚深，供應鏈密不可分，大陸若身陷經(jīng)濟景況不佳，臺灣也難獨善其身。
此外，近年來兩岸關(guān)系降至冰點，不僅臺灣食品廠、酒廠商品暫停輸陸，鳳梨、釋迦、石斑魚等農(nóng)漁產(chǎn)品都列入“禁輸”名單，而農(nóng)漁業(yè)者又是產(chǎn)業(yè)中的弱勢，一旦失去一個重要市場，生存空間勢必大幅壓縮；此外，疫情冰凍臺灣觀光、消費業(yè)3年，蔡當局亟欲迎接疫后的觀光商機，卻缺了最大一塊拼圖“大陸觀光客”，想恢復往年榮景，兩岸航點、航班復航成為重要關(guān)鍵。
再加上2023年歐美景氣不佳，經(jīng)濟、供應鏈重組，企業(yè)營收、獲利，甚至如何營運下去都極具挑戰(zhàn)，無怪乎企業(yè)家們、工商界們對于兩岸議題相當擔心，更是每年建言中的“重點議題”。
臺灣“執(zhí)政”當局實不應該持續(xù)以“政治因素”讓兩岸關(guān)系陷入僵局，畢竟惟有兩岸關(guān)系穩(wěn)定，共榮共存，才能讓臺灣企業(yè)、農(nóng)漁業(yè)者有更多籌碼，提高獲利，甚至在激烈的國際競爭中求得勝出。（來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
