高鐵延伸宜蘭案選址風(fēng)波目前看似平息，但臺(tái)當(dāng)局和地方之間的意見(jiàn)互相捍格，矛盾未解將為明年底基層選舉埋下隱憂，民進(jìn)黨人士憂心說(shuō)，臺(tái)交通部門(mén)和行政團(tuán)隊(duì)的決策錯(cuò)誤，恐怕會(huì)煽起地方民眾怒火，“民意”直接反應(yīng)在2022年島內(nèi)縣市選舉上。
一名宜蘭政壇人士表示，宜蘭人搭火車到臺(tái)北，中途還要繞道基隆，過(guò)程舟車勞頓，因此長(zhǎng)期爭(zhēng)取“北宜直線鐵路計(jì)劃”，算一算也快二十年左右。他說(shuō)，臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人游錫堃當(dāng)縣長(zhǎng)時(shí)就提出“直鐵概念”，后來(lái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人吳敦義時(shí)終于開(kāi)始規(guī)劃“北宜直鐵”，但環(huán)境影響評(píng)估時(shí)避不了翡翠水庫(kù)，因此被否決。
前交通部門(mén)主管林佳龍時(shí)，宜蘭人繼續(xù)爭(zhēng)取直鐵案轉(zhuǎn)圜空間，當(dāng)時(shí)林佳龍責(zé)成時(shí)任交通部門(mén)政務(wù)次長(zhǎng)黃玉霖研究，最終才拍板定案“高鐵東延案”做為直鐵的替代方案，算是一個(gè)升級(jí)版計(jì)劃。
“臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)政策方向改變，確實(shí)讓宜蘭縣民錯(cuò)愕。”這位宜蘭政壇人士說(shuō)，高鐵東延案一日不敲槌，就會(huì)迫使宜蘭民意代表們?yōu)闋?zhēng)取支持者，不時(shí)表達(dá)過(guò)激言辭，無(wú)形中也撕裂宜蘭縣民的團(tuán)結(jié)與和諧，呼吁臺(tái)當(dāng)局不要再搖擺不定，趕緊定案，停止人民之間互相猜忌。
民進(jìn)黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇分析，以政治沖擊面來(lái)說(shuō)，一旦臺(tái)當(dāng)局政策錯(cuò)誤，導(dǎo)致民眾不滿意，縣民可能會(huì)“報(bào)復(fù)”在2022年縣市選舉，把民進(jìn)黨中央執(zhí)政的錯(cuò)，怪罪在地方的民進(jìn)黨人身上，選舉的時(shí)候很可能會(huì)被算總賬。他希望臺(tái)當(dāng)局多聽(tīng)取民意，而且就算不是從選舉層面出發(fā)，高鐵建設(shè)是宜蘭縣百年大計(jì)，可能是宜蘭設(shè)縣至今，最大的交通投資計(jì)劃，希望不要把西部地區(qū)那套，想藉由高鐵造鎮(zhèn)的錯(cuò)誤計(jì)劃又在宜蘭縣重演。
“民進(jìn)黨當(dāng)局不要忽視宜蘭民意，盡速以專業(yè)評(píng)估來(lái)決定高鐵宜蘭站址，東部的交通建設(shè)不能再拖。”宜蘭縣“立委”陳歐珀向本刊表示，站址原本去年十二月就要公布，后來(lái)拖到四月又碰到臺(tái)鐵“太魯閣事件”，原本傳聞七月要定案，現(xiàn)在都八月了，又說(shuō)評(píng)估還未完成，該計(jì)劃不只關(guān)乎宜蘭，更是促進(jìn)公土均衡發(fā)展的重要課題。
