近日,一名臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故罹難者家屬在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)文表示“被臺鐵氣到”,家屬對和解書有疑慮,臺鐵卻聲稱“因為考量公平性,不宜再修改和解書內(nèi)容”,且官員甚至對臺鐵疏失避而不談,也不愿安排第二次懇談會。
隨著臺灣地區(qū)新冠疫情爆發(fā),事故就像不曾發(fā)生過一樣,臺鐵對家屬的關(guān)心愈來愈少,反映的事項也未獲解答。

家屬指控,在與臺鐵協(xié)商罹難者賠償事故時,臺鐵對于自身疏失避而不談,當(dāng)有家屬對和解書有疑慮時,臺鐵卻已開始與部分家屬簽署和解。家屬指出,第一次協(xié)商未達(dá)共識,因此提出希望召開第二次會議,臺鐵科長卻回,“檢視會議紀(jì)錄,并無家屬提及要召開第二次會議”。 臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故發(fā)生迄今已超過百日,國民黨黨團(tuán)12日開記者會質(zhì)疑“行政調(diào)查報告”仍不知所蹤,而臺交通部門卻利用疫情逼迫家屬簽署和解書,毫無人性。
國民黨民代鄭麗文表示,臺交通部門及臺鐵趁疫情擺爛,唯一一次協(xié)調(diào)會,還禁止媒體參加、禁止家屬錄音錄像,臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材向家屬承諾會安排第2次協(xié)調(diào)會,但之后石沉大海,沒有任何會議通知。鄭麗文指出,臺交通部門甚至逼迫傷亡者家屬和解,這樣的官僚心態(tài)讓臺鐵的改革永遠(yuǎn)沒辦法開始。 今年4月發(fā)生在花蓮的臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故,造成49人罹難,上百人受傷,臺行政機(jī)構(gòu)發(fā)言人羅秉成12日在記者會上表示,目前還在等運安會報告,預(yù)計8月提出檢討報告。


 
          




