近日，一名臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故罹難者家屬在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)文表示“被臺鐵氣到”，家屬對和解書有疑慮，臺鐵卻聲稱“因為考量公平性，不宜再修改和解書內(nèi)容”，且官員甚至對臺鐵疏失避而不談，也不愿安排第二次懇談會。
隨著臺灣地區(qū)新冠疫情爆發(fā)，事故就像不曾發(fā)生過一樣，臺鐵對家屬的關(guān)心愈來愈少，反映的事項也未獲解答。
家屬指控，在與臺鐵協(xié)商罹難者賠償事故時，臺鐵對于自身疏失避而不談，當(dāng)有家屬對和解書有疑慮時，臺鐵卻已開始與部分家屬簽署和解。家屬指出，第一次協(xié)商未達(dá)共識，因此提出希望召開第二次會議，臺鐵科長卻回，“檢視會議紀(jì)錄，并無家屬提及要召開第二次會議”。 臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故發(fā)生迄今已超過百日，國民黨黨團(tuán)12日開記者會質(zhì)疑“行政調(diào)查報告”仍不知所蹤，而臺交通部門卻利用疫情逼迫家屬簽署和解書，毫無人性。
國民黨民代鄭麗文表示，臺交通部門及臺鐵趁疫情擺爛，唯一一次協(xié)調(diào)會，還禁止媒體參加、禁止家屬錄音錄像，臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材向家屬承諾會安排第2次協(xié)調(diào)會，但之后石沉大海，沒有任何會議通知。鄭麗文指出，臺交通部門甚至逼迫傷亡者家屬和解，這樣的官僚心態(tài)讓臺鐵的改革永遠(yuǎn)沒辦法開始。 今年4月發(fā)生在花蓮的臺鐵“太魯閣號”408次列車出軌事故，造成49人罹難，上百人受傷，臺行政機(jī)構(gòu)發(fā)言人羅秉成12日在記者會上表示，目前還在等運安會報告，預(yù)計8月提出檢討報告。
