臺灣長榮航空公司新西蘭籍機師違反防疫規(guī)定，讓島內(nèi)時隔253天后再現(xiàn)本土病例。不過臺“中央流行疫情指揮中心”公布的足跡刻意漏掉9日的行程，引發(fā)輿論強烈質(zhì)疑。

新西蘭機師確診感染后，其行動軌跡備受關(guān)注。臺防疫指揮中心22日公布了他8日、10日和11日的行程。臺北市議員徐巧芯23日在臉書稱，當局發(fā)布的足跡中9日是空白，而她提出的“進階版”包括“日本交流協(xié)會”、臺北車站、飯店、餐廳等行程，相關(guān)信息是由熱心民眾提供的，她詢問相關(guān)店家，確認后才公布。不料臺“中央流行疫情指揮中心”指揮官陳時中面對記者提問，竟直接回應(yīng)“你不用再問了，反正就是以指揮中心公布的為準”。聯(lián)合新聞網(wǎng)24日嘲諷稱，陳時中算是得到了“行政院長”蘇貞昌的“真?zhèn)?rdquo;，讓人感覺官僚與權(quán)力傲慢。

徐巧芯本人則被指揮中心“關(guān)切”，媒體還被要求下架具體足跡信息，否則開罰。大批網(wǎng)友到徐巧芯臉書為其加油打氣，有人說，“你知道太多了”。還有人質(zhì)問，“當初為什么公布大陸客行蹤，不能遇到洋人就軟了”。國民黨議員王鴻薇稱，新西蘭機師到過“日本交流協(xié)會”，質(zhì)疑是因為政治因素或“外交”敏感，當局刻意隱匿。

此事在島內(nèi)持續(xù)延燒。23日，新西蘭機師所在的長榮航空致歉，并以電話聯(lián)機召開紀律委員會會議，在聽取機師說法后，以其嚴重違反防疫規(guī)定、嚴重影響公司形象等理由，決議“即日免職”生效。24日，臺“交通部長”林佳龍稱，長榮公司未能切實要求機組人員落實防疫措施，將處以法定上限100萬元新臺幣罰款。陳時中24日表示，“如果大家覺得感覺不好，我道歉”。他辯解稱，確診病例足跡公開與否之所以要以指揮中心為準，是擔心真真假假的信息變多，亂了套對防疫是不利的。

“比本土案例更堪憂的是防疫的雙標”，《聯(lián)合報》24日發(fā)表評論稱，此事從某種程度上反映了當局防疫工作的雙重標準。首先是對不同國籍或地區(qū)的防疫差別待遇，一名菲律賓外勞11月在防疫旅館隔離時因跑出房門8秒，就被高雄衛(wèi)生局開罰10萬元新臺幣，“這次染疫的機師如果不是新西蘭籍，而是臺灣籍或印度尼西亞籍，陳時中會不會如此客氣，覺得不忍開罰？”二是對不同行業(yè)的差別待遇，一般民眾入境須居家檢疫14天，機組人員僅需3天，“享有特殊待遇的產(chǎn)業(yè)人員，若不自我檢點，其他民眾豈能服氣？”三是“對比先前拒絕陸配子女返鄉(xiāng)、對武漢臺胞百般刁難，‘重洋輕華’的歧視心態(tài)不言而喻”。目前英國染疫人口超過200萬，大陸確診者僅9萬多人，陳時中迄今仍以“武漢肺炎”稱呼新冠，完全缺乏科學人的客觀、中立與謙卑。文章認為，對臺灣而言“零本土神話”破滅也許不是壞事，至少可逼陳時中認真面對現(xiàn)實，勿再粉飾太平。（環(huán)球時報）