臺(tái)媒報(bào)道稱，立榮航空飛往東沙島的臺(tái)軍包機(jī)，遭拒絕進(jìn)入香港飛航情報(bào)區(qū)，被迫返航，引發(fā)關(guān)注。臺(tái)灣前“國(guó)安局長(zhǎng)”蔡得勝表示，香港飛航區(qū)管中心以飛行區(qū)域有危險(xiǎn)活動(dòng)為由，要求臺(tái)灣客機(jī)返航，有這樣的動(dòng)作，不可能是香港飛管中心單獨(dú)行為，一定是集體行動(dòng)，代表背后有戰(zhàn)略思考，他認(rèn)為，陸方有意藉此升高兩岸對(duì)立情勢(shì)，向蔡當(dāng)局加壓，需要謹(jǐn)慎因應(yīng)。
蔡得勝說(shuō)，該作法過(guò)去罕見(jiàn)，但在兩岸關(guān)系不佳的現(xiàn)況，陸方有此表現(xiàn)其實(shí)也不足為奇。
中國(guó)大陸針對(duì)兩岸關(guān)系不好，會(huì)不斷祭出行為反應(yīng)，無(wú)論是過(guò)去常見(jiàn)的、慣有的，乃至于新手段，只要兩岸關(guān)系不和諧，只會(huì)層出不窮，先前透過(guò)央視連播三天臺(tái)諜案就是之一，蔡得勝不諱言，未來(lái)有機(jī)會(huì)走向更激烈的情況。
對(duì)于外界討論是陸方是否有意封鎖東沙群島，藉此切斷臺(tái)灣與東沙的聯(lián)系？蔡得勝表示，這次香港飛管中心要求臺(tái)機(jī)訪航，絕不是個(gè)別機(jī)構(gòu)所為，一定是中國(guó)大陸整體層級(jí)的集體行為，所以有這樣的舉動(dòng)，背后都有戰(zhàn)略考量，包括創(chuàng)造空域不安全感、阻斷飛航通聯(lián)，都是有可能，無(wú)法排除。不過(guò)，陸方是否真的做到那一步，尚待觀察，因?yàn)楝F(xiàn)階段并沒(méi)有更明確的動(dòng)作表態(tài)。
蔡得勝說(shuō)，北京若打算針對(duì)東沙封鎖，金門(mén)、馬祖也可以復(fù)制類(lèi)似手法來(lái)處置，陸方確實(shí)有能力做出類(lèi)似行為，不過(guò)，金、馬的軍備警戒，仍有一定程度上危機(jī)因應(yīng)能力，研判陸方不會(huì)輕易行為，但不可排除相關(guān)動(dòng)作會(huì)持續(xù)升溫，臺(tái)灣需要有所準(zhǔn)備防范。
蔡得勝提到，這次軍包機(jī)受阻事件，除了是大陸在對(duì)兩岸關(guān)系不良祭出的反應(yīng)，也有程度上是針對(duì)美國(guó)示警，尤其時(shí)間點(diǎn)是在美國(guó)軍艦第10度穿越臺(tái)海之后，透露出劍指美國(guó)的意味，但他認(rèn)為，現(xiàn)階段包括美中、兩岸之間，引發(fā)熱戰(zhàn)的可能性仍然不大，但三邊互動(dòng)過(guò)于緊繃，擦槍走火仍是可能的，呼吁蔡當(dāng)局還是得謹(jǐn)慎面對(duì)，勿太過(guò)躁進(jìn)挑釁。
