受新冠肺炎疫情影響，國際油價大跌，臺灣航空燃油附加費16年來首度降為0元，5月5日全臺五個主要機場同時出現(xiàn)國際線旅客數(shù)為零的情況。臺灣的大型會展則多延至今年第4季舉辦。
據(jù)中央社、中時電子報、《聯(lián)合報》等臺灣媒體報道，由于國際油價大跌，臺灣民航主管機構(gòu)最新核定，臺灣航空公司5月向旅客收取的航空燃油附加費降為0元，10日起生效。這是臺灣實施航空燃油附加費近16年來的首次。據(jù)介紹，臺灣航空公司收取的航空燃油附加費在2008年6月達到高點，短程線每人每航段32.5美元，長程線每人每航段84.5美元。
《聯(lián)合報》6日報道指出，新冠肺炎疫情沖擊全球航空業(yè)，不僅桃園機場刷新啟用41年來最低運量紀錄，5日島內(nèi)的臺北松山、臺中、高雄、花蓮、臺南等五大機場更同時出現(xiàn)國際線旅客為零的狀況，兩岸航線也沒有旅客，航空公司多飛貨機。
松山機場方面表示，該機場以日韓航線與兩岸航線為主，近期受管制規(guī)定影響，航班數(shù)大減?，F(xiàn)在只剩廈門航線旅客最多，一周兩到三班，每班200多人。原先飛上海虹橋的航班，現(xiàn)改飛上海浦東。
臺灣貿(mào)易中心6日指出，會展產(chǎn)業(yè)仰賴親臨現(xiàn)場、面對面商談，該機構(gòu)主辦的多數(shù)展覽已延至第4季，排定的國際電子會展至少有30檔。僅有少數(shù)會展目前排在9月，但仍將持續(xù)觀察全球疫情，在6月底前做出是否延期的決定。
此外，臺北故宮博物院院長吳密察表示，今年4月該博物院的參觀人次、門票收入都創(chuàng)下“史上最慘紀錄”。其中，參觀人次約2.7萬，門票收入為新臺幣55.2萬元，相較于去年4月的9053.4萬元，下跌99%。同時，該博物院網(wǎng)站上瀏覽虛擬展覽的人次則創(chuàng)新高，4月較1月成長數(shù)十倍。(完)
