臺灣桃園機場（圖片來源：臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”）
據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報道，受到新冠肺炎疫情一波接一波的沖擊，臺灣桃園機場昨（21日）入出境人數(shù)只剩下約7800多人次，已低于2003年SARS（非典）期間平均單日入出境人數(shù)，目前旅客運輸量僅為去年平均的1成。
桃園機場去年平均每日旅客運輸量約為13萬多人次，但從前天開始跌破1萬人次，只剩下1成的旅客量。目前每日總起降航機約為270架次，其中約有70到90多架次為貨機，而客機架次則逐漸減少，旅客數(shù)量也持續(xù)下滑。
為了防止疫情擴大，各國各地區(qū)不得不采取更積極的防疫手段，“鎖國”、“封城”等措施紛紛出臺。隨著封閉出入境與限制航班起降，航空與旅游業(yè)受到重創(chuàng)。（中國臺灣網(wǎng)劉洪羊）
臺灣下達境管令后，高雄機場入境大廳19日一片空蕩蕩。（柯宗緯攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》 因應新冠肺炎疫情升溫，19日起非本戶籍限制入境，其余入境者一律居家檢疫14天。高雄國際機場昨航班幾乎全取消，出、入境大廳一片空蕩蕩，入境僅2班、出境2班，旅客不到百人，創(chuàng)下...
當前，境外輸入已成為疫情防控的主要風險。記者15日從中國國際航空股份有限公司獲悉，目前國航將嚴防境外輸入作為工作的重中之重，健全海外疫情防控工作機制，將防控舉措細化嵌入航班運行各環(huán)節(jié)，嚴防“攜病登機”“交叉感染”“帶病通關”。 國航產(chǎn)品服務部總經(jīng)理、國航海外疫情防控組成員張允介紹，目前國航將所執(zhí)行國際航線按高中低三檔，明確劃分疫情輸入風險...
據(jù)臺“中時電子報”報道，新冠肺炎肆虐全球，影響航空業(yè)及旅游業(yè)，根據(jù)臺灣桃園國際機場公司統(tǒng)計，6日的入境人數(shù)剩9174人，比起過去1個半月最高峰1月29日的6萬9500人，只有13.2％。學者指出，臺灣民眾外出每年花費8千億（新臺幣，下同），遠高于來臺消費4千億，若守住島內(nèi)的疫情，國旅產(chǎn)業(yè)或許能因禍得福。 “沒有最慘，只有更慘。”靜宜大學觀光學系副教授黃正聰...
據(jù)臺灣《中時電子報》報道，機場第三跑道環(huán)評4日通過，桃園市長鄭文燦樂見，強調(diào)桃園機場興建第三跑道，對于提升機場營運能量，與第三航廈一樣是是關鍵的建設，且對桃園航空城區(qū)段征收是利多，未來會監(jiān)督開發(fā)，使環(huán)境沖擊降到最低。 據(jù)報道，鄭文燦說，第三跑道環(huán)評定案，桃園航空城區(qū)段征收計劃才能審定，為了表達對此案的重視，特別請副市長游建華，率領市府相...
3月3日，搭載多名在意大利工作旅客的2架航班從北京中轉后飛抵杭州。因近期意大利來浙有8名人員確診，疾控中心人員上機排查旅客。3月4日，杭州疫情防控指揮部通報，CZ6163機上載乘客145人，自意大利回國的青田籍旅客6人，已集中隔離觀察。CA1706機上載乘客140人，自意大利回國的青田籍旅客26人，其中1名兒童有咳嗽癥狀，核酸第一次檢測結果陰性，其飛機座位前后三排的4...
