臺(tái)中市議員黃馨慧26日在都發(fā)建設(shè)業(yè)務(wù)質(zhì)詢表示，臺(tái)當(dāng)局交通部門亂開建設(shè)支票，引發(fā)專業(yè)學(xué)者聯(lián)署抗議，凸顯“臺(tái)當(dāng)局撒錢邀功、民眾掏錢買單”的亂象已經(jīng)非常嚴(yán)重，建議市府未來與臺(tái)當(dāng)局官員開會(huì)，應(yīng)該上網(wǎng)公開會(huì)議紀(jì)錄，讓民意成為地方首長后盾，避免債留子孫！
黃馨慧表示，毛治國擔(dān)任臺(tái)灣交通部門主管期間，臺(tái)中鐵路高架化是臺(tái)當(dāng)局全額補(bǔ)助。反觀林佳龍擔(dān)任臺(tái)中市長力推“山手線”鐵路高架化，該項(xiàng)工程臺(tái)當(dāng)局負(fù)擔(dān)363.5億元（新臺(tái)幣，下同）、地方也要負(fù)擔(dān)一半費(fèi)用332.1億元。林佳龍落選北上擔(dān)任交通部門主管，不到一年，又陸續(xù)核定鐵路立體化及高鐵延伸案，總經(jīng)費(fèi)也已超過4000億。
黃馨慧說，日前林佳龍又宣布21年后，也就是“2040年臺(tái)中機(jī)場(chǎng)整體規(guī)劃”案，總經(jīng)費(fèi)從2035年的248億元增加到756億元，這樣的撒錢、搶動(dòng)土，恐怕只滿足了民進(jìn)黨官員帶著子弟兵“立委”“搶曝光”的目地，對(duì)臺(tái)中市民、甚至中部民眾而言對(duì)民生經(jīng)濟(jì)有何益處？
事實(shí)上，若臺(tái)中機(jī)場(chǎng)旅客量無法達(dá)到國際線480萬、島內(nèi)線110萬人次，重頭戲“陽西區(qū)”新建航廈工程、聯(lián)外道路等后續(xù)中長期計(jì)劃無法啟動(dòng)，“臺(tái)中機(jī)場(chǎng)2040年整體計(jì)劃”建設(shè)支票，會(huì)不會(huì)變“番石榴票”，讓臺(tái)中人空歡喜一場(chǎng)？
黃馨慧建議，民進(jìn)黨官員到處撒錢邀功，建設(shè)支票一張比一張夸張，最后還都是民眾納稅買單。建議市府，未來與臺(tái)當(dāng)局開會(huì)的會(huì)議數(shù)據(jù)，非機(jī)密性文件可以公開網(wǎng)站上，讓市民了解臺(tái)當(dāng)局、地方到底如何配合？經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助多少？不必和世界經(jīng)驗(yàn)的博士爭(zhēng)辯，只要讓民意成為市府后盾！
來源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
