圖為臺灣1973年購買的首架航空遙測機(jī)（來源：臺媒）

臺“農(nóng)委會”有航空拍攝的業(yè)務(wù)需求，但現(xiàn)役2架航空遙測直翼機(jī)都老舊不堪。在換置新機(jī)的過程中，舍棄7億新臺幣（約1.6億元人民幣）添購新機(jī)的方案，而卻要花17億新臺幣（約4億元人民幣）向廠商租賃。島內(nèi)網(wǎng)友直指：“這幫綠色蟑螂真的吃相很恐怖。”

據(jù)臺灣《中國時報(bào)》報(bào)道，航空遙測飛機(jī)原本是由臺灣“林務(wù)局”使用，不過2000年發(fā)生八掌溪事件（2000年7月，臺灣嘉義縣山洪突發(fā)，正在八掌溪中進(jìn)行河床加固工程的4名工人受困于洪流中，因軍方救護(hù)隊(duì)與警方救援單位之間互相推諉，不去援救，4名工人精疲力盡，最終在眾目睽睽下被洪水卷走）。前“行政院長”游錫堃為以統(tǒng)籌公用航空器為由，合并于“內(nèi)政部”成立空勤總隊(duì)，航空遙測飛機(jī)交由空勤總隊(duì)維修管理。

據(jù)了解，臺灣曾經(jīng)購買過3架航空遙測飛機(jī)，分別于1972年（PA-31）、1979年（Beech200）、1995年（Beech350）購入，PA-31已經(jīng)除役，Beech350因嚴(yán)重受損，空勤總隊(duì)決定不予修復(fù)，Beech200則是機(jī)齡高達(dá)40年，考量飛行安全及維護(hù)成本，將終止飛行任務(wù)。

圖為民眾到臺灣農(nóng)航所選購航拍影像（來源：臺媒）

目前，臺“農(nóng)委會”打算采用融資方案耗資7年近17億元新臺幣（約4億元人民幣）長期租賃2架飛機(jī)，由臺灣業(yè)者提供符合規(guī)范的飛機(jī)，以隨叫隨到模式專機(jī)專用，租約期間由承商負(fù)責(zé)飛機(jī)、飛行員與維護(hù)，自第7年租約期滿后，飛機(jī)由民間業(yè)者無償移轉(zhuǎn)臺當(dāng)局所有。

對此，國民黨“立委”馬文君強(qiáng)烈質(zhì)疑，購入2架新機(jī)加上改裝拍攝器材，1架約3億7420萬新臺幣（約8000萬元人民幣），2架合計(jì)7億多新臺幣（約1.6億元人民幣），是租7年的一半金額，租比買還貴，“農(nóng)委會”的決策是何道理？得標(biāo)廠商是否符合專業(yè)要求？過程是否透明？希望不要又是綠營開標(biāo)案圖利自己人。

農(nóng)林航空測量所所長管立豪回應(yīng)，空窗期長短是他們考量的主要原因。管立豪聲稱：“過去添購新機(jī)耗時8年，‘農(nóng)委會’評估他們要取得新機(jī)最快也要4、5年，但如是租賃，約2年飛機(jī)就能到手。”

但事實(shí)上，根據(jù)馬文君所調(diào)閱到的資料，“農(nóng)委會”打算添購的機(jī)型，在原廠從下單到取得，僅需6個月，就算加上官僚程序，2年內(nèi)照理說也能搞定。另外，“農(nóng)委會”在企劃案說飛機(jī)加上改裝要3億7420萬新臺幣（約8000萬元人民幣），原廠標(biāo)價(jià)則860萬美元（約6000萬元人民幣），大約新臺幣2億5千多萬，報(bào)價(jià)顯然高估了。

圖為島內(nèi)網(wǎng)友留言

“民進(jìn)黨執(zhí)政用錢的方式總是顛覆常人的想像，好像臺灣非常有錢到?jīng)]地方花一般。貧窮限制了老百姓的想像，成本6億元新臺幣的飛機(jī)，偏要花17億來租。”臺灣《中國時報(bào)》評論稱：“民進(jìn)黨每每都能選擇最貴的方案，這種視民脂民膏如糞土的態(tài)度，實(shí)在令人刮目相看，難怪‘立委’陳明文在高鐵搞丟300萬元（新臺幣）也不報(bào)警。”

臺媒揭示：“這項(xiàng)標(biāo)案無論是哪家廠商得標(biāo)，對廠商都相當(dāng)有利，等于臺當(dāng)局出錢為廠商添購新機(jī)，還直接取得長達(dá)7年之久的保證租用訂單。這項(xiàng)標(biāo)案不管由哪家廠商取得，勢必都會被外界懷疑其中是否有裙帶關(guān)系，是否圖利自己人。民進(jìn)黨執(zhí)政期間，已發(fā)生太多件由政府發(fā)包，親綠人士得標(biāo)的案例。”

“這幫綠色蟑螂真的吃相很恐怖。”島內(nèi)網(wǎng)友痛斥：“這是貪污進(jìn)步黨的慣用手法。”“多出的10億（新臺幣），你吃，我吃，各個綠營階層吃掉了嗎，還是綁樁（拉攏人員穩(wěn)固票源）用，暗摸摸誰知道。”“知道要下臺了，拼命撈。”“用膝蓋想也知道那些多花的錢都到那兒去了!”島內(nèi)網(wǎng)友一致高呼：“下架詐騙集團(tuán)！”