靜坐空服員打開手機燈光，高唱“美麗島”慶祝罷工成功。（范揚光攝）圖片來源：臺灣《中時電子報》
據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣長榮空服員罷工17天終于落幕，勞動部官員透露，7月2日協(xié)商之前，勞資雙方距離非常遙遠，但在臺勞動部門建議下，化解勞資對于27名空服員的爭執(zhí)，雙方同意組成3人調(diào)查小組，是開啟后續(xù)協(xié)商大門的關(guān)鍵。
據(jù)報道，這次長榮罷工行動，臺當局行政機構(gòu)定調(diào)臺勞動部門主責處理勞資爭議、協(xié)助勞資雙方化解歧見，在勞動部門的居間協(xié)調(diào)下，勞資雙方數(shù)度公開或閉門協(xié)商，勞動部門官員透露，在7月2日協(xié)商之前，勞資雙方仍存在非常遙遠的距離。
6月29日的第一次協(xié)商會議，其實當天沒有談到什么東西，但為了促成勞資雙方繼續(xù)往下走，勞動部門仍努力居中促成、喬出7月2日這個協(xié)商日期。
而7月2日在桃園的第二次協(xié)商，勞資雙方利用11小時的時間開會，其實許多時間都糾結(jié)在那27名空服員的問題上，對航空公司來說，必須承受外界質(zhì)疑長榮空服員怎么離機的批評，工會也必須面對外界的質(zhì)疑，因此雙方對于這件事情有很大爭執(zhí)。
臺勞動部門官員表示，若不化解這27名空服員的爭執(zhí)，協(xié)商就很難繼續(xù)，但提出組成3人調(diào)查小組調(diào)查，這方向讓勞資雙方都能接受，且資方也同意暫以“空白班”取代“曠職”，“雙方各退一步也就開啟了往下走的大門。”
