圖：長榮空姐罷工，桃園機(jī)場美食街業(yè)者營業(yè)額掉了3到4成，希望罷工盡快落幕\臺(tái)灣“中央社”
據(jù)中新社報(bào)道：臺(tái)灣輿論近日一度以“露出曙光”樂觀看待的長榮航空空服員罷工協(xié)商6月29日晚再陷僵局。對(duì)此，臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全聯(lián)會(huì)30日發(fā)出聲明，質(zhì)疑臺(tái)當(dāng)局在事件處理上缺乏作為。
發(fā)起長榮航空空服員罷工行動(dòng)的桃園市空服員職業(yè)工會(huì)29日已同意接受長榮航空所提團(tuán)體協(xié)約方案。但當(dāng)天稍晚就方案進(jìn)行的罷工后首次協(xié)商未達(dá)共識(shí)，工會(huì)決定繼續(xù)罷工。
營收損失已逾新臺(tái)幣21億元
此次空服員罷工帶來的沖擊持續(xù)擴(kuò)大。長榮航空29日公布的資料指，20日下午四時(shí)（工會(huì)方面宣布罷工）起至29日晚，該公司先后取消932架次航班、影響旅客出行約18.8萬多人次，營收損失已逾新臺(tái)幣21億元。此一行動(dòng)也被媒體稱為臺(tái)灣航空業(yè)歷時(shí)最長、參與人數(shù)最多、資方損失最大、影響旅客和航班最多的一場罷工。
同期，海內(nèi)外旅客及臺(tái)灣旅行觀光產(chǎn)業(yè)也深受影響。30日以臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)全聯(lián)會(huì)理事長蕭博仁名義發(fā)出的一則聲明指，6月20日長榮空服員罷工啟動(dòng)以來，全臺(tái)旅行社代墊住宿等衍生費(fèi)用已達(dá)數(shù)億元，嚴(yán)重影響行業(yè)經(jīng)營；該團(tuán)體希望長榮航空經(jīng)營者對(duì)內(nèi)部管理負(fù)責(zé)，也質(zhì)疑當(dāng)局對(duì)于罷工的態(tài)度及積極協(xié)商的能力。
據(jù)了解，長榮航空與桃園市空服員職業(yè)工會(huì)自2017年4月起展開勞資協(xié)商。今年6月20日，雙方就工會(huì)所提八項(xiàng)訴求進(jìn)行的協(xié)商再次破局，工會(huì)方面宣布罷工，并稱有2200余位長榮空服員（該公司約有空服員4300余人）參與。
