▲設(shè)計臺詞:“讓退休司機(jī)回來做功德”

　　據(jù)臺灣中時電子報10月30日報道 臺鐵普悠瑪翻覆18死慘劇，臺當(dāng)局交通部門負(fù)責(zé)人吳宏謀昨日宣布，30日起“普悠瑪”、“太魯閣”列車啟動雙駕駛，意即臺鐵將派遣更多人力。臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人賴清德今日到“立法機(jī)構(gòu)”接受備詢，語出驚人地表示，在臺鐵人力補(bǔ)足前，剛退休的駕駛員可以回來幫忙。

　　臺灣交通部門官員祁文中30日視察普悠瑪207次列車的雙人駕駛作業(yè)。祁文中表示，雙駕駛將是由正式司機(jī)搭配1名實習(xí)司機(jī)，預(yù)計共238名實習(xí)司機(jī)參與，直到ATP完全恢復(fù)穩(wěn)定后，將再檢討是否要恢復(fù)單人駕駛。

　　賴清德今日到“立法機(jī)構(gòu)”接受質(zhì)詢。國民黨民代李彥秀質(zhì)疑，臺鐵為了安全推行雙駕駛制度固然是好事，但臺鐵長期人力不足，未來班表該如何安排？針對人力不足的問題，賴清德拋出構(gòu)想供臺當(dāng)局交通部門參考，他提議在臺鐵人員還沒聘足前，可以用一或兩年時間，讓剛退休的司機(jī)回來幫忙雙駕駛工作。

網(wǎng)友諷：馬英九陳水扁都可回來“執(zhí)政”

　　臺海網(wǎng)10月31日訊 （海峽導(dǎo)報記者 吳生林）民進(jìn)黨當(dāng)局宣布從10月30日起“普悠瑪”、“太魯閣”列車采用“雙駕駛”，可是面臨司機(jī)不足的問題。臺交通部門的構(gòu)想是，“雙駕駛”是正式司機(jī)搭配實習(xí)司機(jī)。沒想到，賴清德卻建議讓退休老司機(jī)回臺鐵。該說法一出，引來臺灣網(wǎng)友各種嘲諷。

　　胡德粉：太棒了，這些退休老司機(jī)還有機(jī)會做功德（此前賴清德曾說“領(lǐng)低薪是做功德”——記者注）。

　　阿蠻仔：對“賴神”好意有感了，功德回來了，綿綿不絕。

　　LXY879：低薪＝做功德；退休回去再幫忙＝做功德。

　　夜來香：你有沒有毛病呀？提高薪資待遇，培育新人就會死呀？

　　博宇：要不干脆請退休領(lǐng)導(dǎo)人回來“執(zhí)政”好了，馬英九和陳水扁都可回來當(dāng)臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人。

　　府城老秋：退休司機(jī)回去上班薪水肯定可以超過22k了，不過，退休金要不要停發(fā)？

　　MARK　LONG:好有功德?。」Φ掳l(fā)揮恰到好處。哈哈。

　　JA　MIN：年度“干話王”不用選了，就賴清德。蔡英文陳水扁搶不過。