【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 范凌志】蔡英文“過境”美國洛杉磯，并在當?shù)貢r間13日下午(北京時間14日)搭乘華航專機啟程飛往巴拉圭首都亞松森。臺灣親綠媒體《自由時報》宣稱，由于中國大陸阻撓，蔡英文專機的飛行路徑很曲折?！董h(huán)球時報》記者查詢蔡英文所乘的CAL1588次航班的航路圖，發(fā)現(xiàn)其航路轉(zhuǎn)了一個明顯的彎，避開墨西哥領(lǐng)空。航空專家王亞南認為，按常理這種航路選擇確實沒有必要，不排除是一些拉美國家出于對“一個中國”政策的認同而作出的自主決定。

　　據(jù)臺媒報道，BBC媒體人郭篤為在社交媒體貼出蔡英文專機的飛行路徑圖，稱該路徑圖圖切實地反映出臺灣在拉丁美洲的真實處境。不過，《環(huán)球時報》記者查詢郭篤為社交媒體賬號時，這張圖已經(jīng)看不到。

　　《自由時報》的報道中，郭篤為的圖還在。

　　14日，《環(huán)球時報》記者查詢航空網(wǎng)站FlightAware發(fā)現(xiàn)，蔡英文專機從洛杉磯飛往亞松森的航路圖確實非常曲折，臺媒引述郭篤為的表述稱，華航專機離開洛杉磯后并未沿著太平洋海岸南下，經(jīng)墨西哥前往中美洲，而是沿著美墨邊境線平行美國一側(cè)，經(jīng)得克薩斯州飛往邁阿密航管區(qū)。郭篤為稱，經(jīng)由古巴哈瓦那的航線是南美與佛羅里達州的國際航線高速路，路線由邁阿密航管區(qū)主導(dǎo)，因此誰都可以飛，這應(yīng)該也是蔡英文專機挑選的最安全路線。

　　據(jù)航管圖顯示，蔡專機將經(jīng)古巴上空轉(zhuǎn)往委內(nèi)瑞拉東側(cè)加勒比海，由圭亞那與蘇里南間空域進入巴西東北部領(lǐng)空，最后繞過玻利維亞飛往目的地亞松森機場。但詭異的是，北京時間14日下午16:00許，《環(huán)球時報》記者再度查詢時發(fā)現(xiàn)，蔡英文的專機并未按照預(yù)定的航路飛行，而是直接南下穿越厄瓜多爾、秘魯?shù)葒w往亞松森。

　　圖：蔡英文專機繞了一個大彎避開墨西哥領(lǐng)空，但進入南美后，并未按照預(yù)定的路線飛行。

　　蔡英文專機的飛行航路是否存在不合常理的地方？航空專家王亞南在接受《環(huán)球時報》采訪時表示，從美國往南美方向飛，是可以走近岸航路，選一條近似直線的航線的。所以，蔡英文專機在弗羅里達上空轉(zhuǎn)個大彎是完全沒必要的，所以不排除是墨西哥沒有向蔡專機開放領(lǐng)空。

　　為了印證王亞南的判斷，《環(huán)球時報》記者查詢了另一班從洛杉磯飛往巴拉圭首都亞松森的民航航班CMP473的航路，該次航班需要在巴拿馬城中轉(zhuǎn)，其第一段航程的路線確實是沿著一條近似直線穿越墨西哥領(lǐng)空。

　　圖：另一班從洛杉磯飛往巴拉圭首都亞松森的民航航班CMP473的航路，近似一條直線

　　為何蔡英文專機在進入南美后并未按照預(yù)定路線飛行？王亞男表示，這種情況非常少見，畢竟飛行路線是在很早前就已規(guī)劃好的，中途生變的情況不多，而且不太可能飛行前有幾套方案，因為這涉及航空管制等一系列問題。所以，只能推測是有突發(fā)因素，專機臨時跟沿途國家溝通才調(diào)整的航線。

　　臺媒引述郭篤為說法稱，墨西哥對蔡英文專機關(guān)閉領(lǐng)空，反映出臺灣在拉美地區(qū)的真實處境。郭篤為還稱，這是“北京動用在拉美地區(qū)影響力，攔阻蔡英文出訪專機利用正規(guī)國際航線”。

　　“臺媒的說法很無聊，中國大陸不屑于專門用這種方式給蔡英文制造麻煩。”王亞南說，如果非要說“中國影響力”，那也是我們長期堅持一個中國政策發(fā)揮了作用。他告訴《環(huán)球時報》記者，一個國家或地區(qū)是否對另一個國家或地區(qū)的航班開放領(lǐng)空，跟兩者之間是否建交沒有直接關(guān)系，而是在國際民航組織架構(gòu)下來協(xié)商的。一般來說，國際上對于民航飛機是給予最大的優(yōu)惠權(quán)和適航性的。此外，專機的航線選擇是需要提前跟沿途的國家溝通的，如果蔡英文想要以“總統(tǒng)”的身份乘坐“元首專機”飛越沿途國家領(lǐng)空，這會跟認同一個中國政策的拉美國家的外交政策相抵觸，所以最大的可能是，一些拉美國家出于對一個中國政策的認同，拒絕蔡英文使用其領(lǐng)空。