連日來，大陸M503航線的開通讓島內(nèi)綠營炸了鍋，臺當(dāng)局更是祭出“反制措施”，阻礙兩岸航班春節(jié)加班機(jī)的批復(fù)計劃。香港中評社24日報道稱，臺灣?；鶗A(yù)訂2月21日舉行大陸臺商團(tuán)拜會，但傳出臺企聯(lián)總會長王屏生等臺商出席意愿不高。
對此，?；鶗泵貢L兼發(fā)言人管安露24日在記者會上稱，已經(jīng)邀請臺商、臺商會長出席，目前仍在統(tǒng)計中，王屏生并未表示不出席。
海基會在記者會上還稱，“民航局”尚未核準(zhǔn)的176個航班春節(jié)加班機(jī)，約有5-6萬個座位，目前約有3萬個訂位，海基會呼吁已訂位的臺商改訂未受影響的班機(jī)，并鼓勵臺籍航空和大陸航申請加班機(jī)，稱重點是大陸民航局應(yīng)盡快同意或指派其他陸籍業(yè)者申請增班。
對于近日島內(nèi)高度關(guān)注的M503航線議題，臺灣“中國文化大學(xué)”教授陳一新在受訪時痛批蔡英文當(dāng)局“殺敵八百自損三千”，他說：“我們(臺灣)在這件事上‘情理法勢’都輸，讓同胞不能返鄉(xiāng)過年，中國大陸的上海情報識別區(qū)太擠，兩年前在國際民航組織也申請通過，現(xiàn)在連氣勢上也輸，美國也沒有插手幫忙，因為中國(大陸)現(xiàn)在掌控國際民航組織，然后政府不批準(zhǔn)東航、廈航，但搭機(jī)的多是臺商，別人是殺敵三千自損八百，她(蔡英文)是殺敵八百自損三千”。
