陸客赴臺“急凍”，加上一例一休嚴重沖擊臺灣觀光產(chǎn)業(yè)，旅館、旅行社、導游、游覽車等業(yè)者發(fā)起“百萬觀光產(chǎn)業(yè)自救會”大游行活動。圖片來源：臺灣《中時電子報》

    據(jù)臺灣媒體報道，臺灣“勞動部”研擬領隊導游納責任制工時，旅行業(yè)有條件贊成，要求必須讓離臺連續(xù)工作的他們，返臺后，獲得一定比例的休假，而不是馬上又投入工作，這樣勞資雙方才能彈性調(diào)配，而不是硬性規(guī)定到大家都沒飯吃。

　  據(jù)報道，20多年資深領隊林森木認為，導游是旅游質(zhì)量的一環(huán)，隨時都要待命，客人一有狀況，必須馬上處理，依照現(xiàn)行7休1制度，一天工時含加班上限12小時，根本無法好好服務游客，這樣搞下去，恐怕出現(xiàn)旅行社倒閉潮，更無助于臺灣邁向觀光樂園目標。

　  他說，“勞動部”曾函示放寬最長可連續(xù)上班12天，但有些長程團到16天，難道過程要找其他領隊、導游代替嗎？這些多出的人事成本，恐怕會轉(zhuǎn)嫁消費者身上，甚至衍生旅游糾紛。

　  他直說，外界迷思認為導游、領隊納入“勞動基準法”第84條之1，也就是俗稱責任制，就會變成“血汗”行業(yè)，但其實不然，建議未來若納入責任制，應該附上但書，即出團幾天后，可以休多久，而非馬上又投入工作。

　  專門帶海外旅行團的導游石小姐認為，旅游業(yè)工作本來就比較偏向責任制，畢竟上班時間若也是朝九晚五，一定會影響送件、服務客人的時間，更不用說要帶海外團的導游和領隊，有時一次出團就是10幾天，怎么可能為了符合“法令”，安排2個人力同時隨團？若是能改為責任制，時間就能彈性調(diào)配。

　  品冠旅游陳姓導游說，旅行社中除了內(nèi)勤負責代辦各項業(yè)務的人員，要導游和領隊符合一例一休，本來就很不合邏輯，例如他任職的旅行社，有很多海島國家的團，“一次就是7天、10天，要怎么一例一休”。

　  臺南市觀光導游協(xié)會理事長李航表示，如果依照一例一休的制度，旅行社出團到歐美，不就得派2個領隊，而且2個領隊還要同時出團，等于前半行程讓1個領隊充當游客，半后段再換另1個領隊充當游客，這不是大笑話嗎？而且，這種制度，領隊的收入也一定會減半，這樣對雇主和領隊、導游，都不是好事，若改成4周變形工時，勞資雙方就不會產(chǎn)生沖突。

　  專業(yè)領隊王文華說，觀光有關(guān)的旅館、餐飲業(yè)、娛樂業(yè)等各行業(yè)，都已經(jīng)適用四周變形工時，唯獨旅行業(yè)仍適用兩周彈性工時。其實旅行業(yè)已被重新歸屬為“支持服務業(yè)”，勞動部應該與時俱進，重新正視這個問題。

　  導游柯淑媛指出，目前領隊及導游本來就是“責任制”，當領團出游或帶隊導覽時，很難時間一到，就立馬停止工作；自從臺當局實施一例一休后，對原本競爭激烈的旅游業(yè)更是雪上加霜，不僅旅游的服務質(zhì)量降低，也間接影響消費者的旅游權(quán)益，可說是“未蒙其利先受其害”。