臺當(dāng)局“行政院長”林全（中）。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
據(jù)臺灣“中時電子報”報道，臺當(dāng)局“行政院”力推前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計劃，其中軌道建設(shè)是否進(jìn)行區(qū)段征收，引發(fā)關(guān)注。“行政院長”林全日前表示，目前有新北市的安坑輕軌和桃園捷運(yùn)綠線計劃確定要征收，但無法保證不會有新的征收，若真的發(fā)生，“沒關(guān)系，我也可以道歉”。對此，臺灣政治大學(xué)教授徐世榮在臉譜網(wǎng)（Facebook）痛批“民進(jìn)黨將另啟土地掠奪及強(qiáng)制迫遷的年代！”
8800億新臺幣前瞻計劃，軌道建設(shè)預(yù)算幾乎占一半，林全日前曾表示，只有2項涉及區(qū)段征收，據(jù)臺媒整理交通部門提出的“軌道計劃”報告書，證實“38項計劃中至少有18項有提到區(qū)段征收”，林全的響應(yīng)是“沒關(guān)系，我也可以道歉”。對此，“行政院”昨（3日）表示，這是因為交通部門網(wǎng)站數(shù)據(jù)是過去的舊數(shù)據(jù)，其中有18項計劃涉及區(qū)段征收，但此報告書并非前瞻計劃的核定本。交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦澄清，不采取區(qū)段征收是原則，現(xiàn)軌道都是沿著既有道路等公共設(shè)施，“我們不用作這樣的事情”。
對此，徐世榮表示當(dāng)林全承認(rèn)他說錯了，愿意道歉時就表示前瞻計劃將會另啟民進(jìn)黨的區(qū)段征收年代，未來將會有大量的土地掠奪及強(qiáng)制迫遷！他說民進(jìn)黨當(dāng)局會玩弄文字游戲，說區(qū)段征收不屬于前瞻計劃（蛋黃計劃），而是屬于地方自己提的配合計劃（蛋白計劃）。
徐世榮指出，蛋白計劃若沒有蛋黃計劃的支撐，是不可能自行成立的。以桃園航空城為例，若沒有交通部門的第三跑道計劃（蛋黃計劃），會有外圍的大面積區(qū)段征收計劃（蛋白計劃）嗎？蛋黃若沒有蛋白，還會是一個蛋嗎？
