▲蔡英文視察高雄輕軌。（數(shù)據(jù)照／蔡英文辦公室提供）圖片來源：臺(tái)灣“東森新聞網(wǎng)”
臺(tái)當(dāng)局“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例”草案預(yù)計(jì)在6月中臺(tái)“立法院臨時(shí)會(huì)”通過，蔡英文辦公室資政陳博志日前批，耗資4200億（新臺(tái)幣，下同）的軌道建設(shè)應(yīng)該暫緩，“前瞻根本不前瞻”。對(duì)此，前馬英九辦公室秘書長(zhǎng)羅智強(qiáng)認(rèn)為，希望蔡英文能仔細(xì)想想，別復(fù)制陳水扁的老路，把臺(tái)灣財(cái)政送進(jìn)墳場(chǎng)。
陳博志近日接受媒體訪問時(shí)表示，蔡當(dāng)局應(yīng)該針對(duì)前瞻計(jì)劃的內(nèi)容項(xiàng)目加以討論，一個(gè)軌道建設(shè)要做到形成路網(wǎng)，大概需要花30年時(shí)間，但新技術(shù)一直在進(jìn)步，Uber、無人車都已經(jīng)在發(fā)展，現(xiàn)在的臺(tái)當(dāng)局官員卻還在緬懷100多年前的技術(shù)，現(xiàn)今若仍用大量鋪設(shè)軌道的方式平衡區(qū)域發(fā)展“真的不夠前瞻”，貿(mào)然推動(dòng)輕軌，很可能債留子孫。
羅智強(qiáng)引用相關(guān)報(bào)導(dǎo)指出，臺(tái)灣砸4200億在軌道建設(shè)，尤其是輕軌，“蔡英文真的想留下可能貽禍臺(tái)灣財(cái)政百年的‘蚊子鬼’嗎？”看看高雄輕軌，在興建時(shí)，宣布高雄輕軌“每小時(shí)”運(yùn)量可達(dá)5000人次，才符合營運(yùn)規(guī)模，但到現(xiàn)在卻“一天”不到3000人次。
羅智強(qiáng)說，這就像是扁時(shí)期的“代表作”恒春機(jī)場(chǎng)一樣，針對(duì)前瞻建設(shè)計(jì)劃，不分藍(lán)綠都在罵，蔡英文就算不聽別人的話，至少國師、十年政綱起草人陳博志的話，蔡英文也該當(dāng)一次“蔡聽聽”，軌道建設(shè)未來未必還是交通的王道。
