▲淡水輕軌捷運(yùn)列車(chē)。
臺(tái)海網(wǎng)2月25日訊 臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲24日上午主持交通會(huì)報(bào)，他在會(huì)中時(shí)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，全臺(tái)人口達(dá)到頂峰，北市以外縣市人口都會(huì)大幅下滑，淡海輕軌、林口世大運(yùn)選手村“我看會(huì)虧到不省人事”。新北市長(zhǎng)朱立倫晚間也透過(guò)臉書(shū)回應(yīng)，政府推動(dòng)捷運(yùn)建設(shè)，不能只計(jì)算賺錢(qián)與否，也必須考量改善市民的生活，帶動(dòng)城市的發(fā)展。
據(jù)臺(tái)灣東森新聞云報(bào)道，朱立倫表示，除非政府可以讓每一位年輕朋友，都負(fù)擔(dān)得起臺(tái)北的高房?jī)r(jià)，否則交通建設(shè)的意義，就是擴(kuò)大生活圈的范圍，讓年輕朋友可以在周邊地區(qū)，找到生活機(jī)能不輸臺(tái)北，而價(jià)格較為平實(shí)的住宅。
朱立倫說(shuō)，去年，在高房?jī)r(jià)的壓力下，臺(tái)北市的人口凈移出了近兩萬(wàn)人，他們大多是移到新北、桃園，除了房?jī)r(jià)因素之外，就是因?yàn)榻煌ǜ憷耍〔蛔∨_(tái)北，差距正在逐漸縮小。
朱立倫說(shuō)，新北所規(guī)劃的“三環(huán)三線(xiàn)”，范圍包括了淡海、汐止、樹(shù)林、林口、三鶯等，乃至于未來(lái)捷運(yùn)延伸所連結(jié)的桃園、八德、中壢、蘆竹、龜山等等；因?yàn)榻葸\(yùn)可以平衡不同地區(qū)的居住壓力，縮短城鄉(xiāng)之間的距離。有些市民，負(fù)擔(dān)不起精華地段的房?jī)r(jià)，但不代表他們就沒(méi)有權(quán)利，享受同樣的公共建設(shè)。
