中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月5日轉(zhuǎn)海外網(wǎng)　臺(tái)北交通塞爆，民怨直沖柯市府，據(jù)臺(tái)灣旺旺中時(shí)民調(diào)中心4日公布臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲最新滿意度調(diào)查。其中，柯文哲的施政滿意度，已從以往的6成左右，首度跌破5成，只剩4成7；不滿意度則是3成，比起過(guò)去呈現(xiàn)微幅上升趨勢(shì)。這份數(shù)據(jù)，已成為他就任臺(tái)北市長(zhǎng)以來(lái)最差的成績(jī)單。
　　面對(duì)急速下滑的滿意度，市府發(fā)言人林鶴明表示，民調(diào)數(shù)字起起伏伏，市府會(huì)虛心檢討。但塞車問(wèn)題非今日才發(fā)生的問(wèn)題，市府團(tuán)隊(duì)會(huì)積極處理交通問(wèn)題，面對(duì)問(wèn)題解決問(wèn)題。
　　臺(tái)北市府推動(dòng)三橫三縱，導(dǎo)致市區(qū)主要干道陷入交通黑暗期，民怨四起。在市府尚未解決塞車問(wèn)題的此刻，旺旺中時(shí)民調(diào)中心分別就“施政滿意度”、“對(duì)北市塞車看法”、“是否支持三橫三縱”、“是否認(rèn)同柯文哲再開(kāi)除幾個(gè)局長(zhǎng)”等議題開(kāi)展民調(diào)。
　　在“施政滿意度“部分，民眾被問(wèn)到對(duì)柯文哲的施政表現(xiàn)滿不滿意時(shí)，回答滿意的有47.7％，不滿意的為30.1％，不知道的有22.2％。其中，40歲以下的民眾，對(duì)柯文哲的滿意度仍逾6成；但40歲以上者，對(duì)他的滿意度則掉到4成左右，且呈現(xiàn)年齡愈高，滿意者愈少的趨勢(shì)。
　　在對(duì)北市塞車看法部分，民眾被問(wèn)到北市塞車嚴(yán)不嚴(yán)重時(shí)，認(rèn)為嚴(yán)重的高達(dá)60.7％，認(rèn)為不嚴(yán)重的只有13.3％。值得注意的是，若以政黨傾向交叉分析，泛藍(lán)民眾認(rèn)為嚴(yán)重的為68.6％，泛綠者為56.8％，其他政黨或中立選民則分為68.3％、58.6％。換言之，不分黨派，都是壓倒性的認(rèn)為臺(tái)北交通問(wèn)題嚴(yán)重。
　　在柯市府推出三橫三縱的政策部分，民眾被問(wèn)到是否贊成臺(tái)北以縮減市區(qū)道路方式，來(lái)拓寬人行道、建置自行車道，贊成的為35.3％，不贊成的則逾半數(shù)，達(dá)51.6％。
　　同樣的，以政治色彩來(lái)看，無(wú)論是泛藍(lán)或泛綠選民，都是超過(guò)半數(shù)反對(duì)該政策，即便泛綠民眾，支持該政策的也僅有36.8％。
　　引發(fā)關(guān)注的是，面對(duì)柯文哲準(zhǔn)備以“再開(kāi)除幾個(gè)局長(zhǎng)“的手段來(lái)解決臺(tái)北塞車問(wèn)題，民眾被問(wèn)到是否認(rèn)同這種說(shuō)法時(shí)，表示認(rèn)同的只有10.8％，不認(rèn)同的高達(dá)72.9％，比例懸殊。若以政黨色彩來(lái)分析，泛藍(lán)民眾有89.5％表示不認(rèn)同，泛綠也達(dá)到69.8％，中立選民也有67.2％持反對(duì)態(tài)度。
　　但最讓柯市府感到進(jìn)退失據(jù)的，恐怕是隨著塞車日趨嚴(yán)重，前天市府特別宣布要凍漲公車票價(jià)，打算藉此挽回民心。但該民調(diào)特別詢問(wèn)，“臺(tái)北市政府打算將公車票價(jià)調(diào)漲1元，請(qǐng)問(wèn)您贊不贊成這種做法？”回答贊成的有過(guò)半，達(dá)52.9％，不贊成的只有34.3％，顯示柯市府“凍漲”的舉措，恐怕也不受到多數(shù)民意支持。
　　該民調(diào)是在2月3日進(jìn)行，有效樣本為804人，抽樣誤差為正負(fù)3.5％。

原文標(biāo)題：
臺(tái)北交通塞爆民怨沸騰 柯文哲滿意度首破5成

原文網(wǎng)址：
http://www.taiwan.cn/taiwan/jsxw/201602/t20160205_11383466.htm