臺北市長柯文哲參加環(huán)臺北騎乘活動(dòng)，他以約4小時(shí)完成69.55公里路程。 臺灣《中國時(shí)報(bào)》圖
中新網(wǎng)11月1日電 據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，“全球自行車城市大會(huì)(Velo-city Global)”明年2月底在臺北市登場，為全亞洲首個(gè)舉辦這場盛會(huì)的城市。臺北市長柯文哲31日出席記者會(huì)并挑戰(zhàn)70公里環(huán)臺北騎乘活動(dòng)，花4個(gè)小時(shí)“完騎”；他說，未來4年將花40億(新臺幣，下同)打造自行車道，自行車道長度也將突破500公里大關(guān)。
柯文哲表示，明年是歐洲自行車聯(lián)盟(ECF)首次將全球自行車城市大會(huì)選在亞洲城市舉辦，臺北市府推廣自行車也非常盡力，You-bike就花了10億元，未來4年還要花40億元建制自行車道。在共享經(jīng)濟(jì)的概念下，以后也要推出U-car、U-motor，鼓勵(lì)綠能運(yùn)輸。
臺北市交通局交工處長陳學(xué)臺說，目前已規(guī)劃明年至2019年的自行車道計(jì)劃，以類似信義路的方式，拓寬人行道藉此增加自行車道。其中，在2017年以前，會(huì)先以道路寬度40米以上者為主要目標(biāo)，如復(fù)興南北路、松江路、新生南路與羅斯福路；之后則是寬度20米的次要道路。另外，配合柯文哲要求，建置自行車道同時(shí)，也會(huì)一并整理埋在路面下的管溝、纜線。
陳學(xué)臺說，目前臺北市區(qū)加上河濱公園的自行車道約490公里，預(yù)計(jì)到了2017年，就可完成520公里的目標(biāo)。
陳學(xué)臺強(qiáng)調(diào)，4年計(jì)劃的最終目標(biāo)是要將臺北市河濱公園、捷運(yùn)站、商場、觀光景點(diǎn)都透過自行車道加以串聯(lián)。
為推廣明年全球自行車城市大會(huì)，柯文哲也與其他1500位騎士全副武裝參加環(huán)臺北騎乘活動(dòng)。從花博公園出發(fā)后，一路行經(jīng)大佳河濱公園、南湖左岸河濱公園、福德坑、動(dòng)物園、大稻埕碼頭、社子島棒球場，最后再回到花博，路線總長69.55公里。
柯文哲出發(fā)前笑說，他本來就很喜歡騎自行車，這次沒有特別練習(xí)就上去(騎)了，也沒有特別要求各局處長來騎車，“他們應(yīng)該都還在睡覺”。最后，原定5小時(shí)的騎乘時(shí)間，柯文哲只花了約4小時(shí)就回到終點(diǎn)，不過，他也直呼“屁股好痛喔！”
