多家臺灣媒體29日高調宣稱，從美國引進的首架全新F-16V戰(zhàn)斗機于美國時間28日舉行出廠儀式，并吹噓“該戰(zhàn)斗機可以配備各種先進導彈，戰(zhàn)力較以往有大幅度提升”。但接受《環(huán)球時報》記者采訪的軍事專家認為，F(xiàn)-16V屬于典型的四代半戰(zhàn)斗機，與解放軍殲-20、殲-35隱形戰(zhàn)斗機存在代差，臺軍引進該戰(zhàn)斗機，并不能改變兩岸軍力差距。

臺灣《聯(lián)合報》29日稱，臺灣于2019年以“鳳翔項目”的名義編列特別預算，采購66架全新的F-16V戰(zhàn)斗機。原計劃于2023年交付，幾經(jīng)推遲后，首架戰(zhàn)斗機終于完成組裝及測試，于美國東部時間3月28日舉行出廠典禮。臺灣《自由時報》稱，當天亮相的這架F-16V為雙座戰(zhàn)斗機，機號6831，“它代表臺灣空軍即將擁有配備多型新式導彈的全新戰(zhàn)機，可大幅提升空軍戰(zhàn)力。”報道介紹稱，未來臺灣空軍將擁有兩種不同類型的F-16V，包括臺灣空軍原有的F-16A/B戰(zhàn)斗機經(jīng)過性能提升后的F-16V（Block 20），以及這次全新制造的F-16V（Block 70）。其中F-16V（Block 20）只是更換了有源相控陣雷達等航電設備，具備掛載新一代美制機載武器的能力，但服役多年造成的機體結構強度下降，以及沒有更換發(fā)動機帶來的機動性能縮水、供電能力不足問題沒有解決，性能相當于F-16 Block 52/62的水平，與全新的F-16V Block 70存在較大差異。

臺媒吹噓稱，這次亮相的全新F-16V戰(zhàn)斗機機背有保形油箱，作戰(zhàn)半徑得以較大提升，同時使用GE公司的F-110發(fā)動機，最大推力約2.9萬磅，相比臺軍現(xiàn)役F-16V發(fā)動機的2.3萬磅也有明顯提升，因此空中機動和武器外掛能力更出色。同時，全新F-16V可搭載AN/APG-83有源相控陣雷達，機載任務計算機、航電系統(tǒng)與座艙接口也一并更新，對空探測范圍也有大幅提升。在機載武器方面，除原有的對空、對地武器外，還可掛載AGM-88反輻射導彈、AGM-84H“魚叉”空射導彈、AGM-154遠程對地導彈等美制遠程武器。不過“臺海安全研析中心”主任梅復興表示，第一架出廠的F-16V機背有明顯的航電艙，但美軍還沒有完成配套的電子戰(zhàn)系統(tǒng)的研制與測試，因此美國交付的前幾批F-16V可能還沒有配備內置電子戰(zhàn)自衛(wèi)系統(tǒng)，需要繼續(xù)掛載臺灣空軍現(xiàn)有的電子戰(zhàn)吊艙。

從性能上看，F(xiàn)-16V只能算是四代半戰(zhàn)斗機，但臺灣一直吹噓其能夠對抗解放軍殲-20。2019年時任臺灣“防長”嚴德發(fā)吹噓說，“F-16V對應殲-20沒問題”。但軍事專家告訴《環(huán)球時報》記者，F(xiàn)-16V等非隱形戰(zhàn)斗機與隱形戰(zhàn)斗機之間存在巨大的技術代差，臺軍的說法不過是自欺欺人而已。（馬俊）