參考消息網4月14日報道 美國《國家利益》雙月刊網站4月13日發(fā)表美國傳統(tǒng)基金會國防研究中心“海軍作戰(zhàn)與先進技術”高級研究員布倫特·D·薩德勒的題為《封鎖蘇伊士運河對美國海上安全意味著什么》的文章稱，為盡量避免因戰(zhàn)略航道（巴拿馬運河或蘇伊士運河）通航長期中斷而影響作戰(zhàn)部署，美國海軍必須確保海上存在“分布式前沿部署”。全文摘編如下：
隨著集裝箱船變得越來越龐大，在戰(zhàn)略航道上迅速清除故障變得越來越困難。這個簡單的現實卻具有令人不安的經濟和軍事意義。如果像蘇伊士運河這樣的海上戰(zhàn)略咽喉要道被封鎖，那么美國經濟多久會受到嚴重影響？美國海軍的部署和規(guī)模是否足以應對此類封鎖？
“長賜”號在3月23日擱淺時，伊朗和以色列之間未公開宣戰(zhàn)的“油輪戰(zhàn)爭”已導致該地區(qū)緊張局勢持續(xù)了數月。俄羅斯軍隊在克里米亞和烏克蘭東部邊境集結也引發(fā)了擔憂。為了在阿拉伯灣和地中海之間迅速調動軍隊，美國海軍必須借道蘇伊士運河，否則只能繞道非洲，一個多星期后才能到達沖突地點。
在“長賜”號擱淺的前一天，美海軍“艾森豪威爾”號（CVN-69）航母戰(zhàn)斗群正在東地中海執(zhí)行打擊“伊斯蘭國”極端組織的行動，而“馬金島”號（LHD-8）兩棲作戰(zhàn)群則在阿拉伯海。如果烏克蘭緊張局勢演變成沖突，而蘇伊士運河被封鎖，那么距離最近的美海軍航母打擊群——“羅斯福”號（CVN-71）航母打擊群，就不得不從印度洋走迂回路線，而五角大樓公開承認這條路線十分危險。
原標題：美媒文章：美海軍如何防范“咽喉被鎖”
