11月17日傍晚，臺(tái)軍空軍一架F-16單座戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)失蹤。有臺(tái)媒引述專家觀點(diǎn)稱，該案可能與機(jī)械因素及地勤勤務(wù)過重有關(guān)。臺(tái)軍空軍對(duì)此駁斥，相關(guān)說法會(huì)造成士氣影響及傷害家屬。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，失蹤戰(zhàn)機(jī)由臺(tái)軍空軍第五聯(lián)隊(duì)26作戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蔣正志上校駕駛。蔣正志曾在嘉義基地服役近20年，飛行時(shí)數(shù)超過2000小時(shí)，去年九月調(diào)升現(xiàn)職，曾在臺(tái)空軍“天龍操演”中，代表第五聯(lián)隊(duì)率隊(duì)出征，拿下第一名的好成績(jī)，堪稱臺(tái)軍“王牌飛行員”。

17日傍晚，蔣正志在起飛2分鐘后，約在花蓮北面8海里處，突然從雷達(dá)光點(diǎn)上消失，臺(tái)軍方與海巡單位連夜開展搜尋工作，目前仍未尋獲。

臺(tái)灣防務(wù)部門副負(fù)責(zé)人張哲平18日上午表示，臺(tái)軍所有F-16機(jī)隊(duì)因此事故均停飛，進(jìn)入“天安特檢”狀態(tài)，特檢結(jié)束才會(huì)復(fù)飛。特檢期間的飛行警戒任務(wù)由臺(tái)南、臺(tái)中IDF戰(zhàn)機(jī)聯(lián)隊(duì)接替。該官員還強(qiáng)調(diào)，臺(tái)軍空軍戰(zhàn)備沒有問題。

F-16戰(zhàn)機(jī)是目前臺(tái)軍數(shù)量最多的主力戰(zhàn)機(jī)。1992年，美國(guó)老布什政府曾批準(zhǔn)售臺(tái)150架F-16A/B型戰(zhàn)機(jī)，從1997年起返臺(tái)服役。加上去年特朗普政府又批準(zhǔn)增售的66架F-16C/D戰(zhàn)機(jī)，讓臺(tái)軍以216架的采購(gòu)總數(shù)，成為F-16全球第五大用戶。

F-16之名，可謂家喻戶曉，起初設(shè)計(jì)為一款制空戰(zhàn)斗機(jī)，用以輔助美國(guó)空軍主力戰(zhàn)機(jī)F-15形成高低配置，后成功改進(jìn)為一款多功能戰(zhàn)機(jī)。其性能優(yōu)異，且價(jià)格“親民”，在外銷市場(chǎng)極為成功，累計(jì)已打造超過4604架。

臺(tái)軍現(xiàn)役的F-16A/B，以及新購(gòu)的F-16C/D，裝備了性能與F-35雷達(dá)同等級(jí)的AN/APG-83主動(dòng)電子掃描陣列雷達(dá)。原廠洛克希德·馬丁公司，將換裝新式雷達(dá)的F-16稱為F-16V。目前嘉義基地的F-16大部分已經(jīng)完成改造，花蓮基地則尚未換裝。

如果算上此次事故，臺(tái)軍F-16戰(zhàn)機(jī)22年來(lái)已經(jīng)發(fā)生9起事故。僅就近期而言，上月29日剛剛發(fā)生過一架F-5E戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)東空軍基地墜海事故；若再算上10月初的坦克翻覆事故，臺(tái)軍在一個(gè)多月的時(shí)間里，已接連發(fā)生三起死亡事故。

對(duì)于前兩次事故，民進(jìn)黨當(dāng)局在回應(yīng)中都保持了一貫口徑，即裝備老舊，需要購(gòu)買新裝備。此番，對(duì)于F-16失蹤案，恐怕民進(jìn)黨當(dāng)局還會(huì)在裝備換新議題上做文章。

臺(tái)軍士兵接連在訓(xùn)練中殞命，令人惋惜。但這些年輕生命的逝去是否能夠喚醒走在“抗中”“反中”錯(cuò)誤路線上的民進(jìn)黨當(dāng)局，前景令人悲觀。大陸方面多次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)人不打中國(guó)人，中國(guó)人要幫中國(guó)人。只要有一線和平希望，我們就愿意以最大誠(chéng)意、盡最大努力爭(zhēng)取之；但對(duì)于外部勢(shì)力干涉和極少數(shù)　 “臺(tái)獨(dú)”分裂分子及其分裂活動(dòng)，我們絕不姑息，保留采取一切必要措施的選項(xiàng)。

奉勸民進(jìn)黨當(dāng)局，盡快回到“九二共識(shí)”政治基礎(chǔ)的正軌，臺(tái)海才能和平穩(wěn)定。企圖以武拒統(tǒng)，只會(huì)把臺(tái)灣民眾推向?yàn)?zāi)難。（海峽之聲）