520前夕，民進(jìn)黨方面再次挑動(dòng)兩岸敏感神經(jīng)。有“綠委”提案刪除“兩岸人民關(guān)系條例”當(dāng)中“國家統(tǒng)一”相關(guān)文字。國臺(tái)辦痛斥該行為是企圖在謀“獨(dú)”的道路上“飆車”，極其危險(xiǎn)。

民進(jìn)黨方面為何視“統(tǒng)一”二字為眼中釘？“綠委”蔡易余給出的解釋是該說法過于“狹隘”，因此提議改成“國家發(fā)展需要”。這種改法看似立場(chǎng)中性，事實(shí)上，卻是在循序漸進(jìn)地推動(dòng)“法理臺(tái)獨(dú)”進(jìn)程，更是在大陸方面設(shè)定的紅線邊緣作死試探。

目前來看，這一提議似乎并未獲得民進(jìn)黨方面普遍支持。民進(jìn)黨“立法院”黨團(tuán)書記長鐘佳濱將之定義為“個(gè)人多元意見的表示”。國民黨政策會(huì)執(zhí)行長林為洲則直言，該提案形同推動(dòng)“法理臺(tái)獨(dú)”，若民進(jìn)黨要通過，后果、責(zé)任自己承擔(dān)。

一段時(shí)間以來，尤其是2020年“大選”結(jié)果出爐后，民進(jìn)黨方面不斷制造事端、挑釁大陸，并倚仗美國方面的“口頭支持”，持續(xù)為兩岸關(guān)系使絆子、潑冷水，將“親美抗中”路線一條路走到黑。

島內(nèi)一些頭腦清醒的專家學(xué)者和媒體人不斷大聲疾呼，告誡民進(jìn)黨當(dāng)局勿在兩岸關(guān)系方面多行不義。廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院教授劉國深指出，觀察今后四年臺(tái)灣局勢(shì)發(fā)展、美國對(duì)華政策演變以及中國大陸自身因素的變化，兩岸關(guān)系有如可燃物質(zhì)和空氣的混合比已經(jīng)接近爆炸“極限濃度”，只要火源的距離足夠接近，就有可能發(fā)生“極限爆炸”。

前臺(tái)灣“國安會(huì)秘書長”蘇起則直言，民進(jìn)黨民代欲拿掉“國家統(tǒng)一”字句，很不好且充斥危險(xiǎn)，也許民進(jìn)黨內(nèi)部有人被選戰(zhàn)勝利沖昏頭，才會(huì)對(duì)兩岸情勢(shì)過于樂觀。他進(jìn)一步表示，若民進(jìn)黨方面不斷操弄“正名”議題，大陸極可能對(duì)臺(tái)有“懲罰式軍事行動(dòng)”。

國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光則痛斥，一小撮“臺(tái)獨(dú)”分裂分子誤判形勢(shì)，企圖在謀“獨(dú)”的道路上“飆車”，不斷試圖挑戰(zhàn)大陸的底線，是極其危險(xiǎn)的，我們嚴(yán)正警告“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力，不要低估14億中國人民維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的堅(jiān)強(qiáng)意志和堅(jiān)定決心。

對(duì)于這一小撮“臺(tái)獨(dú)”分子的“跳梁”之舉，國臺(tái)辦用“飆車”一詞來形容可謂十分貼切。“飆車”行為本身有兩點(diǎn)含義：其一是違法性，擾亂正常秩序；其二是危險(xiǎn)性，嚴(yán)重的可能車毀人亡。尋求“刺激”的民進(jìn)黨當(dāng)局想在“臺(tái)獨(dú)”路上“飆車”，違法性和危險(xiǎn)性都要翻上個(gè)幾倍。

不過，無論民進(jìn)黨及“獨(dú)派”勢(shì)力圍繞“臺(tái)獨(dú)”搞出多少花樣，無論是“法理臺(tái)獨(dú)”或“事實(shí)臺(tái)獨(dú)”，大陸方面已做好應(yīng)對(duì)各種局面的一切必要準(zhǔn)備。字面上的“國家統(tǒng)一”，民進(jìn)黨方面或許可以動(dòng)動(dòng)歪腦筋，事實(shí)上的統(tǒng)一大勢(shì)注定無法撼動(dòng)。