臺灣民眾選出臺灣今年的代表字是“亂”。如今已到年底，許多人大概以為“亂”了近一年，年底應(yīng)該“亂”完了吧。不料，島內(nèi)遠(yuǎn)東航空日前宣布停飛，許多買了機(jī)票的民眾不得不趕到遠(yuǎn)航柜枱退票，結(jié)果遠(yuǎn)航只是做登記，并沒有退錢，導(dǎo)致群情洶涌。遠(yuǎn)航柜枱可謂亂糟糟。最近大節(jié)日較多，冬至、元旦、農(nóng)歷春節(jié)接踵而來，航空公司停業(yè)，旅客的行程被打亂，可能無法回鄉(xiāng)與家人團(tuán)聚，但最慘的還是遠(yuǎn)航逾千名員工，面臨失業(yè)的危機(jī)。然而，加入失業(yè)大軍的不止遠(yuǎn)航員工。臺灣宏達(dá)國際電子（HTC）公司昨天證實將裁員。HTC去年裁員1500人，占雇員人數(shù)兩成。早前臺灣面板廠中華映管公司爆發(fā)財務(wù)危機(jī)，已裁員2100名員工。由此可見，臺灣經(jīng)濟(jì)環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻，絕非民進(jìn)黨當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文口中所說“現(xiàn)在臺灣經(jīng)濟(jì)是20年來最好”。

　　  也許有人說，做生意肯定是有賺有虧，結(jié)業(yè)倒閉并不意外。但遠(yuǎn)東航空是島內(nèi)具有62年歷史的老牌航空公司，HTC也是臺灣電子業(yè)的佼佼者，而華映更曾是面板業(yè)“五虎之一”。這三家在臺灣都是具有指標(biāo)意義的大企業(yè)，但同一年或是倒閉、或是裁員，應(yīng)不是偶然現(xiàn)象，反映臺灣經(jīng)濟(jì)陷入困局。最新數(shù)據(jù)顯示，臺灣外銷訂單已經(jīng)連續(xù)12個月負(fù)增長，臺灣民眾平均薪資還停留在16年前的水平。民調(diào)也顯示，67%臺灣民眾認(rèn)為臺灣經(jīng)濟(jì)現(xiàn)況不好。

　　  臺灣市場狹小，以出口經(jīng)濟(jì)為支柱。大陸是臺灣地區(qū)最大出口市場、最大進(jìn)口來源地、最大貿(mào)易順差來源地，兩岸關(guān)系不好，對臺灣經(jīng)濟(jì)的沖擊可想而知。眾所周知，自2016年5月民進(jìn)黨蔡英文當(dāng)局上臺以來，拒不承認(rèn)體現(xiàn)一中原則的“九二共識”，導(dǎo)致兩岸聯(lián)系溝通機(jī)制停擺，兩岸關(guān)系陷入僵局。而且臺當(dāng)局還大搞“綠色恐怖”，修訂了一系列阻撓兩岸交流的法規(guī)，動輒給民眾扣“紅帽子”，還揚(yáng)言年底前必須通過“反滲透法”，搞得島內(nèi)“諜影幢幢”。在這樣充滿敵意的氛圍，陸客還怎敢來臺灣旅游購物？這三年來陸客人數(shù)持續(xù)下滑，尤其今年8月大陸方面停辦赴臺個人游，赴臺陸客更是寥寥無幾。旅游業(yè)慘淡，航空業(yè)也難獨善其身。遠(yuǎn)航董事長張綱維當(dāng)年重整遠(yuǎn)航，主要是看好陸客商機(jī)。據(jù)說，當(dāng)時遠(yuǎn)航的太原航線創(chuàng)下兩岸直航平均載客率最高的紀(jì)錄，幾乎班班客滿，遠(yuǎn)航整體營收也因兩岸往來熱絡(luò)，一度達(dá)到四成多。但民進(jìn)黨上臺后，陸客商機(jī)成為泡影。

　　  除了旅游業(yè)、交通運輸業(yè)，電子面板業(yè)也受兩岸關(guān)系不佳影響。臺灣面板業(yè)本已因全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟、終端市場需求疲弱而走下坡路，2016年起兩岸關(guān)系惡化，加速了臺灣面板業(yè)的衰退。數(shù)據(jù)顯示，臺灣面板業(yè)主要出口市場以大陸占78.8%居首。蔡當(dāng)局破壞兩岸關(guān)系，曾七度赴臺采購面板的大陸“面板女王”白為民自2016年起已不再赴臺采購了。臺灣經(jīng)濟(jì)與兩岸關(guān)系息息相關(guān)。倘若明年民進(jìn)黨繼續(xù)執(zhí)政，則臺灣的經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀。

來源：大公網(wǎng)