華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月28日訊，據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》評(píng)論文章表示，最近幾年，大陸與臺(tái)灣都面臨了嚴(yán)重的霾害問(wèn)題，特別是臺(tái)灣中南部及大陸北方及大都會(huì)。臺(tái)灣為了空污來(lái)源爭(zhēng)議不斷，是來(lái)自境外？還是島內(nèi)？在島內(nèi)是燃煤電廠？還是其他污染源？而防治污染是否會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)造成影響？

《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》社論指出，就境外來(lái)源來(lái)看，每年?yáng)|北季風(fēng)時(shí)就會(huì)帶來(lái)大陸的霧霾，而每當(dāng)臺(tái)灣空氣質(zhì)量下降，一般總怪罪是大陸霧霾南下所造成。然而，境外污染僅占臺(tái)灣地區(qū)的空氣污染的30%，另外50%來(lái)自工業(yè)排放，剩下20%則來(lái)自交通排放廢氣等。去年12月中南部環(huán)保、教育團(tuán)體因不能忍受而上街抗議空污，“環(huán)保署長(zhǎng)”李應(yīng)元因此表示要修“空污法”，加強(qiáng)管制措施，像是嚴(yán)格管制工廠排放、汰換柴油車、二行程機(jī)車等。

但臺(tái)灣尚未有計(jì)劃對(duì)車輛進(jìn)行任何管制，特別是機(jī)車因具便利性、油費(fèi)又低于使用捷運(yùn)車費(fèi)，造成上班族及學(xué)生舍公共交通工具，而使用機(jī)車，更是都會(huì)市中心的重要污染源。由于交通管制，影響人民生活型態(tài)，具有高度政治性，當(dāng)局不敢碰觸，只能就燃煤發(fā)電下手，造成能源政策的困擾。另外，防治空氣污染也涉及另一層面，就是如何減少來(lái)自大陸的境外污染，而這一點(diǎn)，除了有利減少臺(tái)灣的空氣污染外，其中孕含的商機(jī)更是無(wú)窮。雖然目前受限于兩岸政治環(huán)境，官方進(jìn)行合作似有困難，但是兩岸可以透過(guò)兩岸企業(yè)家峰會(huì)平臺(tái)，共同進(jìn)行監(jiān)測(cè)合作，攜手防治空氣污染，共同開(kāi)發(fā)商機(jī)，打造互利共贏模式。

社論又指出，大陸為防治霧霾污染，近年環(huán)保的財(cái)政投入大幅增加，在 “十二五規(guī)劃”中，除了重視水環(huán)境質(zhì)量、空氣污染、土壤環(huán)境、生態(tài)保護(hù)和監(jiān)管，并對(duì)污染物減排提出3.4兆人民幣的環(huán)境保護(hù)工程，“十三五規(guī)劃”特別提到要制定城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)計(jì)劃，將城市污染天數(shù)減少25%，加大細(xì)顆粒物污染治理等

大陸新的《環(huán)境保護(hù)法》 已經(jīng)在2015年1月1日起生效，以加強(qiáng)應(yīng)對(duì)環(huán)境污染問(wèn)題，包括授權(quán)環(huán)保部門對(duì)造成環(huán)境嚴(yán)重污染的設(shè)施可以查封扣押，對(duì)超標(biāo)、超量排污單位可以責(zé)令限產(chǎn)、停產(chǎn)整治，并加重違法罰則和懲處。過(guò)去，大陸在執(zhí)法方面并不特別嚴(yán)格，最近昆山等地已經(jīng)加強(qiáng)執(zhí)法，預(yù)計(jì)一般工廠必須配合投資改善污染，也因此衍生大量的商機(jī)。

社論表示出，鑒于揮發(fā)有機(jī)物（VOCs）污染是形成PM2.5的主要原因之一。治霾的根本是治理VOCs污染。 “十三五計(jì)劃”中，亦將VOC納入國(guó)家減排指標(biāo)。VOC的減排治理及監(jiān)測(cè)已成為各地污染治理的一大重點(diǎn)。

臺(tái)灣VOC防治的法源依據(jù)是“空氣污染防治法”，對(duì)污染源自動(dòng)監(jiān)測(cè)與聯(lián)機(jī)、記錄、申報(bào)及設(shè)施設(shè)置及檢測(cè)作出規(guī)定。VOCs監(jiān)測(cè)主要分三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域：一是排污企業(yè)內(nèi)的排放在線監(jiān)測(cè)；二是工業(yè)園區(qū)、城市環(huán)境空氣VOCs在線監(jiān)測(cè)；三是監(jiān)管部門、企業(yè)內(nèi)部的可攜式監(jiān)測(cè)。唯有將監(jiān)測(cè)技術(shù)提升，產(chǎn)出準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)，才能引領(lǐng)正確方向，真正達(dá)到減排治理目標(biāo)。

臺(tái)灣環(huán)保單位長(zhǎng)期致力于環(huán)境前期研究，對(duì)于不同行業(yè)別及工業(yè)區(qū)特點(diǎn)、排放污染特征因素已有完整信息，監(jiān)測(cè)技術(shù)也日臻成熟。對(duì)于VOCs的解決方案，都有豐富經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)。有鑒于兩岸工業(yè)背景及產(chǎn)業(yè)型態(tài)具有高度的重迭性，雙方研究信息及解決方案架構(gòu)亦可套用。臺(tái)灣可根據(jù)實(shí)作經(jīng)驗(yàn)，提供一系列的解決方案；甚至協(xié)助建立數(shù)據(jù)自動(dòng)申報(bào)，采集數(shù)據(jù)，進(jìn)行能耗分析，輔導(dǎo)進(jìn)行節(jié)能減碳，及建設(shè)實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)，打造碳金融基礎(chǔ)。