中新社福州1月25日電 (閆旭 林春茵)“‘小三通’對金門經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，20年來已成金門經(jīng)濟(jì)重要命脈。”在福州列席福建省政協(xié)十二屆四次會議的廈門市臺商投資企業(yè)協(xié)會會長吳家瑩25日向中新社記者表示，“‘小三通’盡快復(fù)航是許多臺胞的期望。”

　　今年是兩岸“小三通”(即福建沿海地區(qū)與金門、馬祖、澎湖地區(qū)的海上直接往來)開通20周年。然而，受新冠肺炎疫情影響，兩岸“小三通”自去年2月起停航已近一年，給兩岸人員往來和各領(lǐng)域交流，尤其是臺灣同胞往返兩岸，帶來許多不便。

　　吳家瑩說，“下個月將迎來春節(jié)，‘小三通’暫停已將近一年，對金門民眾而言，現(xiàn)在要從大陸回到金門，需先到臺灣本島隔離，繞好大一圈。”

　　在此次福建省政協(xié)會議上，福建省政協(xié)臺聯(lián)界別委員、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長林潤接受記者采訪時建議，在常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上，盡快恢復(fù)“小三通”航線，并解決現(xiàn)有“臺北快輪”和“小三通”船舶不能滿足運(yùn)力需求問題。

　　過去，“海峽號”“麗娜輪”“臺北快輪”三船齊開、客貨并行，平潭在大陸率先實(shí)現(xiàn)至臺灣本島北、中、南海上航線“全覆蓋”，為兩岸人貨往來搭起“黃金通道”。

　　去年2月以來，“海峽號”“麗娜輪”也被叫停。林潤說，這給兩岸人員往來，尤其是臺灣同胞往返平潭和臺灣本島，造成諸多不便，也大大增加了他們的交通成本。

　　“臺北快輪”是平潭首艘往返臺北港的高速滾裝貨輪，總噸位1.8萬噸，去年10月起由原來一周三個航次加密為四個航次。“即使在每趟都滿載的情況下，運(yùn)力還是不能滿足目前兩岸貿(mào)易的需求。”林潤說，很多臺灣居民習(xí)慣從大陸購買日用品，希望“海峽號”“麗娜輪”能先恢復(fù)貨運(yùn)，滿足民眾生活需求。

　　除了恢復(fù)“小三通”航線，也有福建省政協(xié)委員建議增開對臺海上直航。福建省政協(xié)特邀(一)界別委員、莆田市湄洲島國家旅游度假區(qū)黨工委書記林韶雯建議，利用湄洲島現(xiàn)有碼頭，推動對臺海上直航。

　　湄洲島距臺灣臺中港72海里，是“海上和平女神”媽祖的故鄉(xiāng)和祖廟所在地，每年前來謁祖朝圣、觀光旅游的臺灣鄉(xiāng)親超30萬人次。

　　“臺灣信眾進(jìn)香有規(guī)模化、團(tuán)隊(duì)性、傳統(tǒng)陣頭多的特點(diǎn)，推動湄洲島對臺海上直航，可以便利臺灣鄉(xiāng)親常態(tài)化直航湄洲謁祖進(jìn)香。”林韶雯說。

　　福建省政協(xié)特邀(一)界別委員、莆田市政協(xié)主席周青松也建議，支持湄洲島利用現(xiàn)有碼頭對臺常態(tài)化直航，并加強(qiáng)對湄洲島媽祖文化的保護(hù)和利用。