▲根據(jù)廈金大橋最新形成的初步方案，“廈門本島—小金門—大金門”路線被舍棄。圖為正在建設(shè)中的金門大橋（連接大金門與小金門），該橋預(yù)計(jì)2021年5月完工

　　臺(tái)海網(wǎng)10月14日訊（海峽導(dǎo)報(bào)駐福州記者 林芹 實(shí)習(xí)生 賴一田）昨天上午，兩岸40多名專家齊聚福州，就福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題展開(kāi)專門研討，目前廈金大橋已經(jīng)形成比較成熟的初步方案。

　　今年1月2日，習(xí)近平總書記在《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表40周年紀(jì)念會(huì)上重要講話中，提出了兩岸要應(yīng)通盡通，提升經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共通，明確可率先實(shí)現(xiàn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水、通電、通氣、通橋。

　　在昨天于福州舉行的“臺(tái)灣海峽通道暨金馬通橋?qū)ｎ}研討會(huì)”中，與會(huì)專家學(xué)者圍繞臺(tái)海通道工程建設(shè)模式和經(jīng)濟(jì)效益以及福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（廈金）通橋方案等議題，分享研究成果和進(jìn)展。其中,　榕馬大橋、廈金大橋相關(guān)設(shè)計(jì)單位介紹項(xiàng)目相關(guān)情況。專家、代表針對(duì)臺(tái)灣海峽通道相關(guān)研究議題發(fā)表意見(jiàn)和建議。

　　馬祖距離福州大約20公里，金門與廈門的最近距離不到5公里。榕馬大橋、廈金大橋是“臺(tái)海通道”的重要組成部分。據(jù)了解，從2004年起，廈門至金門的廈金大橋建設(shè)的前期研究論證就已啟動(dòng)；而在今年年初，福州至馬祖的榕馬大橋建設(shè)的前期研究論證也已展開(kāi)。其中，廈金大橋的方案較為成熟，大橋計(jì)劃以廈門本島為起點(diǎn)，經(jīng)過(guò)廈門翔安的新機(jī)場(chǎng)，再連通金門島。同時(shí)根據(jù)大橋不同區(qū)段的車流量需要，還將分別設(shè)計(jì)4至8車道的橋梁。

　　中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司副總工程師孟凡超是港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師。他認(rèn)為，大陸積累了大量建橋技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)大臺(tái)海通道上是自信的，有能力解決世界級(jí)的跨海通道，用大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化這四化理念建設(shè)大臺(tái)海通道。

廈金大橋事件簿

　　●1998年，清華大學(xué)吳之明教授率先提出金門廈門之間建隧道

　　●2002年，“臺(tái)灣海峽橋梁隧道建設(shè)學(xué)術(shù)研討會(huì)”在廈門舉行，首次提出建廈金大橋

　　●2003年，在廈門舉行的研討會(huì)，兩岸專家提出廈金大橋6套銜接方案

　　●2004年，金門提“金嶝大橋”方案

　　●2006年，金門擬定“金沙鎮(zhèn)-大嶝島”、“大金門-小金門-廈門本島”兩條線路

　　●2007年，財(cái)團(tuán)法人金門和平大橋營(yíng)建基金會(huì)成立，以推動(dòng)興建廈金大橋

　　●2008年，福建省印發(fā)文件，廈金大橋成為福建省“三縱八橫”高速公路網(wǎng)的一環(huán)

　　●2009年，馬英九對(duì)“金嶝大橋”表示關(guān)切，并詢問(wèn)進(jìn)度

　　●2018年，金門前縣長(zhǎng)陳福海在晉江向金門供水儀式上再提廈金通橋

　　●2019年1月，金門縣長(zhǎng)楊鎮(zhèn)浯訪問(wèn)福建，提出金門人民不僅希望與廈門通橋，還希望通輕軌通隧道